スレッド： ヒュンダイ サンタフェ 2 wd 2.2 CRDi 最初のドライブの評価

2 輪駆動ヒュンダイ ・ サンタフェは、livesThere で四輪駆動車を必要としない人のための賢明な低価格のオプションは、韓国のメーカーは初めての 2 輪駆動のバージョンを提供しているのですでに成功したヒュンダイ サンタフェ SUV を検討する別の理由です。北極のものはとにかく前輪駆動で動作主によりもむしろ、それは永久的な 2 輪駆動、もちろん、四輪駆動バージョンでは、電源のみ取得転送されるためリアアクスルに不利な道路の中に条件、ショッピングの遠征でその日を過ごすのでサンタフェス。ヒュンダイ ・ サンタフェのオールラウンドな能力を持つ非常に感銘を受けましたと我々 道路テスト四輪駆動バージョン昨年末。前世代の車を愛して私たちの汎用性と実用性と品質、望ましさとダイナミズムの少しを混合それがわかった。2 輪駆動のバージョンは、それらの属性の構築を目指します。5 で利用できるまたは超実用的な基本スタイルでしか 7 人乗り設定トリム レベルと 6 速マニュアルギア ボックスとこのサンタフェは、2 の範囲だけエンジンによって供給されています。194bhp と 311 ポンド フィートとオイル バーナーを 2 リットルです。5 人乗りサンタフェでは、後部座席とラゲッジ スペースと折り畳ま 1680 リットルの 585 リットルを提供しています。7 人乗りは、折り畳み座席 (これは子供のために十分なが少し窮屈に大人) のペアを追加し、ブート容量は 516 と 1615年リットルに落ちる。基本のトリムのレベルは、おそらくスタイルを呼び出す、それのための誤った名称が整っており、18 インチの合金、熱せられたフロント シート、エアコン、プライバシー ガラス、Bluetooth 接続、クルーズ コントロールを標準として含まれています。私たちの 5 人乗りのテスト車は、495 でメタリック塗装 1 つだけオプションを追加します。