「全体的な」レビュー 4600 mm 4300 から中型 SUV をヒット。道路行く見過ごされている「目的地」ロシアのクロス オーバーの利点は明白です。
彼らのクレジット カード、四輪駆動車、強力な懸濁液、高い最低地上高を克服するために適度なオフロードと自信を持ってロールに壊れた駐機場。適切な SUV と都市環境でフォア グラウンド他切札: 操縦性、よいサイトライン、重大な商品の説得力のあるセットの変換に高度な機能を備えた広々 としたサロン。それはスポーツ ユーティリティ車の普遍的な性質はとても人気があるそれらをしました。当然のことながら、ほとんどの大手メーカーが求められている金融のパイの大きな部分をつかみます。さらに、このニッチ市場ない韓国の新しい波 SUV ヒュンダイ ix35 のような香りと起亜 Sportage 価格ダンピングは匹敵日本人との交流トヨタ RAV4, ホンダ CR V, スズキ ・ エスクードを置きます。充実のクロス オーバーは高価なまたは非常に高価になる、ほとんどのメルセデス ・ ベンツ GLK, ランドローバー フリーランダー 2 を含むドイツ語と英語の血統のマシン プレミアム ブランドに関連します。... 私の意見で-予算の極端な希少性と全輪駆動の奪われた「切り捨て」の parketnikam で見ることができます。ほとんどの「フル」クロス オーバー 4 × 4 940 k からの開始時の価格。こする。私の意見で最も興味深いは、日産キャシュカイ、トヨタ RAV4, フォルクスワーゲンティグアン, 起亜 Sportage の消費者の特性のバランスです。あり、最も無駄なオプションで最も権威のある BMW X 1, メルセデス · ベンツ GLK, ランドローバー フリーランダー 2。同じようなサイズの潜在的なクロス オーバーはオフロード大幅に異なります。しかし、いずれにせよ、ジャンルの寄木細工の代表もオフ。同じ生息地またはライフ スタイルは多くの場合、強制されるハブの泥の中に登る場合は、「寄木細工エッセイ」外に残り、他のマシンに pricenit′sâ する必要が最初の場所-それの比較的手頃な価格のスポーツと 3 つの UAZ パトリオット Tagaz テイガー両方アスファルトの上の洗練された動作を誇ることはできませんが。指定された寸法は積み上げと 2 つの深刻なオフロード用四輪駆動ジープ リバティーとチェロキー。Oleg Getmanenko、エディター