V tomto «габаритный» recenze hit среднеразмерные паркетники délce 4300 až 4600 mm. Pro Rusko, kde silnice nepozorovaně přecházejí do «cíle», výhody přechody jsou zřejmé.
Na jejich úvěrové, pohon, silné pérování, vysoká světlá výška překonat mírný off-road a sebevědomě roll na rozbité asfaltu. Je vhodné SUV a městského prostředí, kde popředí jiné trumfy: ovladatelnost, dobrá sundala, prostorný Salon s pokročilé schopnosti k jeho transformaci, přesvědčivé soubor životně důležité zboží. Je to univerzální charakter sportovní užitková vozidla se z nich tak populární. Není divu, vzít větší kousek finanční koláče žádá většina předních výrobců. Navíc dumpingu v tomto mezeru na trhu a nikoliv pach jako korejský novou vlnu SUV Hyundai ix35 Kia Sportage ceny a jsou na stejné úrovni s Japonci se Toyota RAV4, Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara. Dobře zásobený crossover bude drahé nebo velmi drahé, většina se týká prémiových značek strojů z německého a anglického Pokrevní linie, včetně Mercedes-Benz GLK, Land Rover Freelander 2. Podle mého názoru... extrémní nedostatek rozpočtu, se můžete podívat na "okleštěné" parketnikam, zbaven pohonu všech kol. Ceny pro většinu od 940 k zahájení "plné" crossover 4 x 4. RUB. Podle mého názoru nejzajímavější jsou rovnováhu spotřebitele charakteristik Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. A většina plýtvání možnosti na nejprestižnějších je BMW X 1, Mercedes-Benz GLK, Land Rover Freelander 2. V podobné velikosti crossover potenciální mění podstatně off-road. Ale v každém případě zástupci parkety žánru je vypnuto. Je-li stejného stanoviště nebo životní styl často nuceni lézt do bahna na rozbočovači, je nutné pricenit′sâ do jiných počítačů, mimo "parketové esej". V první místo to je relativně cenově dostupné Sport a tři UAZ Patriot Tagaz Tager ale oba nemůže pochlubit vytříbené chování na asfaltu. Určené dimenze jsou skládány a dva vážné off-road Jeep Liberty a Cherokee. Oleg Getmanenko, editor