L'azienda Canada Bombardier Recreational prodotti (BRP) ha annunciato due programmi di ritirare tutti i veicoli fuoristrada.

Entrambi i programmi sono apparecchi modelli Can-Am Commander. Sotto la prima recensione del programma, il problema è il rimontaggio non corretto della colonna dello sterzo, che può essere una perdita di controllo sopra la macchina. L'azienda è diventato consapevole di questi tre casi, perdita di controllo, nessuno ha causato lesioni o incidenti.

Il richiamo colpite circa 3400 veicoli, compresi gli anni di modello 2011-2012 Can-Am Commander 800 o 1000, 2011-2012 anni modello Can-Am Commander 800R XT e 1000, modello 2011-2012, la Can-Am Commander X 1000 e l'anno di modello 2012, Can-Am Commander 1000 limitata.

Colpiti dal richiamo dei veicoli sono stati venduti negli Stati Uniti tra aprile 2011 e dicembre 2012, per un costo di fino a $ 21000 11700.

Il secondo programma comporta la revoca è diventata evidente problema legato al fatto che, in determinate condizioni, l'erba e le foglie possono essere raccolte nella zona di scarico della macchina e tubo di scarico caldo aumenta il rischio di incendio questa spazzatura.

Questo programma cliente interessati interi 25000 pezzi di equipaggiamento, tra cui modello-13 2011 Can-Am Commander 800 o 1000, 2011-12 Can-Am Commander 800R XT e 1000, 2011-12 Can-Am Commander X 1000, 2012-13-Can-Am Commander limitata 1000 e 2013 Can-Am Commander 800R e 1000 DPS.

Il BRP ha ricevuto 18 report di tali casi di incendio, tra cui un caso che si è conclusa per il proprietario dell'ustione della mano.

Colpiti dal richiamo delle macchine sono state vendute ai concessionari Can-Am negli Stati Uniti tra aprile 2010 e novembre 2012, al costo di fino a $ 21000 11700.