Az autó-kiállítás Frankfurt probléma környezetbarát autó volt a figyelem középpontjába. -A ' nem csak gyártók, gépek, hanem a prémium márkák. Vladimir Solovyov beszél, és Andy Pfajffenbergerom, alelnöke a Lexus Európa
Andy Pfeiffenberger, alelnök, Lexus Europe - Nem titok, hogy a Lexus gyakran kínál luxus példányokat bizonyos Toyota termékekből... - Nos, sokféleképpen dolgozunk együtt, de nem lehet nem megemlíteni a Lexus által használt egyedi technológiákat, a piacon egyedülálló ajánlatokat, egyedi tervezési megoldásokat. A Lexus hibridek jó hírű pozíciót szereztek. Kelet-Európával ellentétben, ahol komoly küzdelem folyik a légkörbe történő CO-kibocsátás csökkentéséért, az értékesítés 87% -át hibridek teszik ki. Oroszországban is érdeklődés mutatkozik a hibrid autók iránt, ahol hibrideket kínálunk még a C szegmensben is, például a Lexus CT200h. Andy Pfeiffenberger, alelnök, Lexus Europe - Hogyan viszonyul a vállalat az elektromos járművekhez, amelyek az elmúlt években érdeklődést mutattak? - A Lexus legalább a következő 14 évben a felkapott autók fejlesztésére összpontosít. Az elektromos autók már az 1900-as évek elején léteztek, és semmiképpen sem nevezhetők újdonságnak. Mindez az infrastruktúrán múlik, amely nélkül az elektromos autók egyszerűen nem létezhetnek. Mi viszont arra összpontosítjuk energiánkat, hogy a hibrid rendszereket rugalmasabbá és hatékonyabbá tegyük. Ezeket az új fejlesztések platformjaként fogjuk használni. Az akkumulátorokat folyamatosan fejlesztik, és az elektromos infrastruktúra fejlődik. Eljön a nap, amikor az elektromos autó iránti kereslet növekedni fog, és a fogyasztó elutasítja az általunk kínált kompromisszumot. Időközben a nagy távolságok megtételének képtelensége és a hosszú töltés szükségessége miatt az elektromos autó nem túl vonzó. Napirendünkön szerepel olyan plug-in hibridek létrehozása, amelyek csak elektromos vontatással közlekedhetnek. Jövőre bemutatunk egy ilyen autót. Az autó a Toyota Priuson alapul. Képes lesz villamos energiával működni, ugyanakkor nem korlátozza a futásteljesítményt, ha az akkumulátor lemerül. A következő lépés számunkra az üzemanyagcellás járművek kellene, hogy legyenek. A következő 4-5 évben korlátozott kereskedelmi tételben gyártunk ilyen gépeket. A technológia már létezik, de eddig meglehetősen összetett és drága. Andy Pfeiffenberger, alelnök, Lexus Europe - Egy konkrét kérdés: mikor jelenik meg Oroszországban a Lexus GS450h, amelynek világpremierje Frankfurtban volt? - Először is, a Lexus GS 350AWD összkerékhajtású benzinszedán, amelyet ezen a kiállításon is bemutatunk, Oroszországba kerül. Ez 2012 első negyedévében fog megtörténni A második negyedévben egy új hibrid GS-t várunk. Andy Pfeiffenberger, alelnök, Lexus EuropeAndy Pfeiffenberger, alelnök, Lexus EuropeAndy Pfeiffenberger, alelnök, Lexus Europe