Frankfurdi ülesanded keskkonnasõbralike autode näitus auto oli tähelepanu keskpunktis. See ei ole lihtsalt masinaid, vaid ka nende markide tootjad. Vladimir Solovjov räägib Andy Pfajffenbergerom, asepresident, Lexus Europe
Andy Pfeiffenberger, asepresident, Lexus Europe - Pole saladus, et Lexus pakub sageli teatud Toyota toodete luksuskoopiaid... - Noh, me töötame koos mitmel viisil, kuid on võimatu rääkimata Lexuse kasutatavatest ainulaadsetest tehnoloogiatest, ainulaadsetest pakkumistest turul, ainulaadsetest disainilahendustest. Lexuse hübriidid on saavutanud maineka positsiooni. Erinevalt Ida-Euroopast, kus käib tõsine võitlus CO atmosfääri paiskamise vähendamise nimel, moodustavad 87% müügist hübriidid. Huvi hübriidautode vastu on olemas ka Venemaal, kus pakume hübriide isegi C-segmendis, näiteks Lexus CT200h. Andy Pfeiffenberger, Lexus Europe'i asepresident - Milline on ettevõtte suhtumine elektrisõidukitesse, mis on viimastel aastatel huvi üles näidanud? - Lexus keskendub hüpatud autode arendamisele vähemalt järgmised 14 aastat. Elektriautod olid olemas juba 1900. aastate alguses ja neid ei saa mingil juhul nimetada uudsuseks. Kõik taandub infrastruktuurile, ilma milleta elektriautod lihtsalt ei saa eksisteerida. Meie aga suuname oma energia hübriidsüsteemide paindlikumaks ja tõhusamaks muutmisele. Kasutame neid uute arenduste platvormina. Patareisid täiustatakse pidevalt ja elektriinfrastruktuur areneb. Tuleb päev, mil elektriauto nõudlus muutub suuremaks ja tarbija keeldub kompromissist, mida talle pakume. Vahepeal muudavad suutmatus pikki vahemaid läbida ja vajadus pika laadimise järele elektriauto mitte eriti atraktiivseks. Meie päevakorras on pistikhübriidide loomine, mis saavad sõita ainult elektrilise veojõuga. Sellist autot näitame järgmisel aastal. Auto põhineb Toyota Priusel. See suudab töötada elektriga ja samal ajal ei piira teie läbisõitu, kui aku saab tühjaks. Järgmine samm meie jaoks peaks olema kütuseelemendiga sõidukid. Järgmise 4-5 aasta jooksul toodame selliseid masinaid piiratud kaubandusliku partii. Tehnoloogia on juba olemas, kuid seni on see üsna keeruline ja kallis. Andy Pfeiffenberger, Lexus Europe'i asepresident - Konkreetne küsimus: millal ilmub Venemaal Lexus GS450h, mille maailma esiettekanne toimus Frankfurdis? - Kõigepealt jõuab Venemaale nelikveoline bensiinimootoriga sedaan Lexus GS 350AWD, mida me ka sellel näitusel esitleme. See juhtub 2012. aasta esimeses kvartalis Teises kvartalis ootame uut hübriid-GS-i. Andy Pfeiffenberger, Lexus Europe'i asepresidentAndy Pfeiffenberger, Lexus Europe'i asepresidentAndy Pfeiffenberger, Lexus Europe'i asepresident