موضوع بانکوک: در شهر فرشتگان

بانکوک شهری است که ارزش زندگی کردن در ان را دارد. بله، این یک کلان شهر افسرده است، در نگاه اول. اما همچنین یک شهر بزرگ روشن، خوشمزه، ارزان، شاعرانه و عجیب و غریب است. این می تواند شما را دیوانه کند و شما را با عقل سلیم شارژ کند و شوک و دلجویی کند. شما می توانید مکانیک پیچیده ای از وجود محلی مسلح با یک لپ تاپ و یک دوربین را درک کنید.
اتوبوس تایلندی همیشه یک شاهکار دکور است. یک شهر را می توان به همان شیوه ای که یک فرد دوست داشت، نه به خاطر ان، بلکه به رغم ان: نه به خاطر کلیت فضیلت های ان، بلکه برای مخلوط پیچیده ای از خواص ذاتی ان. این است که چگونه تایلندی ها شهر فرشتگان خود را دوست دارند. سعی کنید با شهر بزرگ یک به یک، بدون واسطه بیرون بروید. پس از پیاده شدن از هواپیما، اکثر گردشگران ما، پف می کنند، به اتوبوس های تهویه مطبوع می شتابند تا به سرعت به مراقبت از خدمات توریستی تسلیم شوند. و ما برعکس عمل خواهیم کرد. جاده Khaosan یک منطقه عابر پیاده است. Farangs (گردشگران خارجی سفید) بر جمعیت این خیابان تسلط دارند. برای بسیاری از گردشگران روسی، این یک کشف بود که شما می توانید از طریق زمین به اینجا بیایید و به تنهایی سفر کنید. بسیاری از مردم صادقانه معتقدند که تایلند یک جزیره است. ارام و تمیز در صبح، شاد و موسیقی در شب، منطقه Khao سان، البته، برای افراد محترم که اجتناب از تماس های غیر ضروری و اماده به پرداخت اژانس های مسافرتی مقدار زیادی از پول برای تفریح منفعل نیست. و برای کسانی که توسط گردشگری پر زرق و برق اغوا نمی شوند، که برای اشنایی فعال و معتبر با کشور امده اند، این جایی است که شما نیاز دارید. یک اتاق هتل در اینجا می تواند از 100 تا 1000 بات هزینه داشته باشد (در حال حاضر بات تقریبا برابر با روبل است، بنابراین اگر یاد بگیرید که قیمت ها را هدایت کنید و انها را با مسکو مقایسه کنید، به سرعت خواهید دید که زندگی این کلان شهر در مقایسه با ما چقدر ارزان تر است). به طور متوسط، مسکن قابل تحمل در Khaosan هزینه یک خارجی 150-300 بات، تفاوت 100-200 بات به دلیل حضور تهویه مطبوع است. هر چیزی که دنبالشی، خاوسان داره! Khao San دنیای خود را در بانکوک با زندگی خاص خود دارد. بیایید یک سفر در اطراف بانکوک داشته باشیم - بیایید بگوییم شما یک هفته برای صرفه جویی دارید. دوچرخه سوار جشن 12 میلیون نفر در بانکوک برای رانندگی از انتها به انتها سخت تر از مسکو است. ترافیک در سمت چپ جاده است، بسیار متراکم. اما اگر شما یک راننده قمار و با تجربه هستید، سعی کنید یک ماشین اجاره کنید ... برای یک روز. کافیه. به زودی شما به سرعت به حمل و نقل عمومی تغییر خواهید کرد، مانند بسیاری از ساکنان بانکوک: انها مدتهاست که متقاعد شده اند که سریعتر است! در عین حال، از طریق هر درب با برچسب اجاره یک ماشین راه بروید و انتخاب کنید. اتومبیل ها معمولا خوب هستند، با فضای داخلی تمیز، تهویه مطبوع و "موسیقی"، قیمت ها کاملا معقول هستند. پرداخت از 25 تا 40 دلار برای یک روز و رفتن به جوش ادرنالین!موانع اصلی در جاده عابران پیاده هستند: انها در میان جریان اتومبیل ها، عبور از جاده در هر کجا و هر زمان که انها می خواهند. با این حال، تایلندی های پشت فرمان کاملا ارام هستند. عادت کنید که دائما به اطراف نگاه کنید، به کسانی که سبقت می گیرند لبخند بزنید و یاد بگیرید که مهمترین چیز در زندگی قوانین نیست، بلکه نگرش انسان است. اگر خمیازه بکشید، البته ان را پاک خواهند کرد. اما انها ان را به عنوان مودبانه و با یک لبخند به عنوان انها به شما اجازه عبور اگر شما متقاعد کننده نشان دادن مزیت خود را مالش. هیچ از پنجره ها به بیرون خم نمی شود و بعد از انها کلمات زشت را فریاد می زند. به هیچ وجه مرسوم نیست که صدای خود را بالا ببرید - این باید به شدت درونی شود. و تا عصر، شما درک خواهید کرد که دوز ادرنالین تولید شده در طول روز و کارایی حرکت در اطراف شهر به طور معکوس متناسب است. خیابان های اصلی به ظرفیت پر شده است، اما بلافاصله قابل توجه است که رانندگان بسیار منظم هستند. روز دوم: دوچرخه اجاره ماشین و بازگشت به هتل، شما به طور غیر قابل برگشت تصمیم به سوار شدن در اطراف شهرستان در یک موتور سیکلت روز بعد، یعنی، در میان کسانی که سبقت همه. پیدا کردن یک درب با کتیبه اجاره یک دوچرخه حتی اسان تر از پیدا کردن یک دفتر ماشین است. قیمت بستگی به مدل موتور سیکلت و دوره اجاره دارد - معمولا حدود 200 بات در روز، با قرارداد سه روز یا بیشتر، هزینه به 130-150 بات در روز کاهش می یابد. بهتر است یک موتورسیکلت با گیربکس اتوماتیک بگیرید: این یکی با یک دکمه روی فرمان شروع می شود و هنگام رانندگی نیازی به کشیدن اهرم با پای خود ندارد. البته، در زین یک موتور سیکلت، شناختن شهر موثرتر خواهد شد. برای جلوگیری از گم شدن، دریغ نکنید که از پلیس و مردم محلی کمک بخواهید. هر دو دوستانه هستند، شما می توانید با هر سوالی با انها تماس بگیرید. همه مشکلات بی سر و صدا، اهسته و با لبخند حل می شوند. یا... جرات نکن! به خاطر داشته باشید که با توجه به قوانین نانوشته تایلندی، در هر مسابقه خیابانی، همیشه فرنگ است و نه تایلندی، که مقصر است. روز سوم: جلسه بازتاب - تعجب می کنم اگر می خواهید امروز یک عابر پیاده باشید. هنگامی که متوجه می شوید که راه رفتن در خیابان های اصلی چقدر خسته کننده است، شروع به جستجوی نقاط سبز روی نقشه خواهید کرد. بزرگترین انها Lumpini Park است. استادیوم ها، زمین های ورزشی، یک باشگاه گلف در قلمرو ان - همه در زیر سایبان سبز متراکم؛ سر و صدای شهر به اینجا نمی رسد و حتی برای دود، این واحه سبز یک مانع قابل اعتماد است. حوضچه در مرکز پارک متراکم با لوتوس پوشیده شده است، قو سر خوردن در سطح اب، در دامنه های اطراف حوضچه و در چمن بین درختان بزرگ چمن ضخیم تمیز وجود دارد. و در مسیرها، تایلندی ها با دوچرخه های پیاده روی به رنگ منحصرا صورتی سوار می شوند. حمل و نقل توریستی و پارک: پارکینگ فیل. نوع دیگری از حمل و نقل پارک: یک مرد خوش تیپ چند تنی زیر یک سایبان قرمز در امتداد اسلب های پیاده رو راه می رود. اوه، هنوز فیل سواری نکردی؟ در اینجا غول های زیبا در زیر سایبان قرار دارند، به طور مداوم چیزی را می جوند و بچه فیل ها را در اطراف مادران خود لمس می کنند. دوربین ها کلیک می کنند، گردشگران غذا می خرند، که چندین صندوق عقب بلافاصله کشیده می شوند. مردم روی نیمکتهای نصب شده بر پشت حیوانات مقدس مینشینند و ماهوتها حرکت میکنند و گوشهای فیل را با یک پشته فلزی میگیرند. از روسیه؟ راننده به زبان روسی خالص یک اهنگ غم انگیز تایلندی را شروع می کند: "اوه، یخ زدگی، یخبندان، من را منجمد نکنید! مرا منجمد نکن فیل من!» یک اسمان خراش بالای تاج درختان قرار داشت که نیمی از ارتفاع ان، چهل طبقه، با پرتره پادشاه پوشیده شده بود. زمان ان است که به یاد داشته باشید که پادشاهی تایلند مجموعه ای از رکوردهای جهانی است. این پادشاه با طولانی ترین نام در جهان است که همچنین رکورددار طولانی ترین سلطنت بر روی تاج و تخت است. پایتخت تایلند دارای طولانی ترین نام در جهان در تایلند است و بلندترین هتل جهان، اسمان خراش Bayok Sky، در مرکز ان ساخته شده است. به هر حال، بانکوک از نظر تمرکز ساختمان های بلند هیچ برابری ندارد. همچنین اغاز یک خیابان بسیار طولانی است - Sukkumvit، که تمام راه را تا پاتایا امتداد دارد: نام و دنباله ای از شماره گذاری ساختمان ها را برای 150 کیلومتر حفظ می کند. روز چهارم: تبدیل شدن به مسافرToricks به طور مداوم نه تنها توسط مهمانان، بلکه توسط مردم محلی استفاده می شود. حمل و نقل عمومی در بانکوک از اواخر قرن نوزدهم وجود داشته است: سپس یک تراموای اسب در شهر ظاهر شد. کمی بعد، یک تراموا راه اندازی شد که حدود 70 سال در خیابان ها بود. در سال 1968، اخرین خط ریل به فراموشی سپرده شد. هرگز اتوبوس برقی در اینجا وجود نداشته است. تاکسی ها انقدر ارزان هستند که حتی اگر تمام روز سوار انها شوید، بعید است که گران تر از اجاره یک ماشین برای یک روز باشد. از قبل از کارکنان هتل بخواهید نام مکانی را که به زبان تایلندی می روید بنویسید، ادرس را به راننده تاکسی نشان دهید و درخواست کنید که متر را روشن کنید. نکات 5-10٪ از مقدار "تیک تاک" را تشکیل می دهند (هر چه کمتر در شمارنده، سهم راهنمایی بالاتر است). بیش از چهارصد مسیر اتوبوس وجود دارد که از ساعت ۵ صبح تا ۱۱ شب کار می کنند و فواصل در مسیرهای اصلی ۱۰ تا ۱۵ دقیقه است. اتوبوس های مختلف: اتوبوس های معمولی و با راحتی بالا با تهویه مطبوع، مینی و میکروبوس در مسیرهای با ترافیک مسافری کم. ارزان ترین انها به راحتی قابل تشخیص هستند: هیچ شیشه ای در پنجره ها وجود ندارد، بلکه فقط یک مشبک فلزی یا پارتیشن وجود دارد. ویدوک پرولتر! اگر پنجره ها لعاب داشته باشند، خنک کننده تهویه مطبوع است. محدوده قیمت بلیط اتوبوس از 5 تا 30 بات است، بسته به فاصله سفر. روز پنجم: کمی عجیب و غریب تاکسی نیز وجود دارد: اسکوتر (توک توک) و تاکسی موتور سیکلت - فقط موتور سیکلت که در ان شما می توانید از طریق هرج و مرج از ترافیک شهرستان به جای مناسب شکستن. رانندگان تاکسی موتورسیکلت جلیقه های قرمز یا نارنجی روشن با کتیبه و شماره ای در پشت ان پوشیده اند. به شما یک کلاه ایمنی داده می شود، پشت راننده نشسته اید و صبر کنید!یک مورد شناخته شده از یک شاهزاده خانم تایلندی، دختر یک پادشاه وجود دارد. دیر رسیدن به یک رویداد اجتماعی، راننده مورد علاقه ملت و راننده اش در یکی از ترافیک در مرکز شهر ضعیف شد و وضعیت ناامید کننده به نظر می رسید. باید چیکار کنم؟ دختر مصمم ماشین را ترک کرد و با یک موتورسوار پر جنب و جوش در توالت شب نشست! او برای پذیرش دیر نشده بود و سوار شجاع به یک قهرمان مردمی تبدیل شد. یک بنای یادبود ساخته شده از گلدان های گل به محبوب ترین وسیله نقلیه - توک توک - در باغ گیاه شناسی ساخته شده است. یک تاکسی توک توک سه چرخ، یک کالسکه با موتور موتور سیکلت و یک بدن زیبا با نیمکت ها، گردشگران "بدون مسافر" را خوشحال می کند. بیش از دو farangs از ساخت اروپا در انجا مناسب نیست. با هر دو راننده تاکسی موتور سیکلت و یک راننده توک توک، شما باید در مورد قیمت از قبل توافق کنید و البته معامله کنید. قرار دادن در یک نگاه با تجربه و ارام، با لبخند، نام قیمت واقعی: از 10 بات (در امتداد خط از پایان به پایان) به پنجاه (در امتداد یک مسیر دشوار و طولانی). روز ششم: تسلط بر مترو بانکوک (BTS یا Skytrain) حمل و نقل ایمن، ارزان و راحت را در مناطق محبوب شهر فراهم می کند. ایستگاه ها تمیز هستند، تعداد کمی از مردم حتی در ساعات شلوغی وجود دارد. در "قطار اسمان" (همانطور که Skytrain ترجمه شده است) هرگز چنین جمعیتی مانند مترو مسکو وجود ندارد. در اینجا، برعکس، این بهترین راه برای جلوگیری از فشار و شلوغی، ترافیک و اگزوز از اتومبیل است - به طور خلاصه، برای استراحت. مترو فقط در مرکز شهر در دسترس است، اما می تواند به اکثر جاذبه های اصلی برسد. بر خلاف هر پایتخت اروپایی، در اینجا سفر در "قطار اسمان" لذت ارزان است. Skytrain یک سیستم مونوریل با کنترل اتوماتیک است. این روش حمل و نقل "اسمانی" نامیده می شود زیرا شما در یک کالسکه چند رنگ درخشان بر فراز شهر پرواز می کنید. در ایستگاه BTS، شما نیازی به پایین رفتن ندارید، اما تا ارتفاع چهار یا پنج طبقه بالا بروید، و سپس در یک قوس حتی بالاتر، به سطح طبقه نهم بروید. در زیر شما، خیابان های شهر، مسدود شده با ترافیک، شما پانورامای چشمگیر از مناطق تجاری را مشاهده می کنید، که با اسمان خراش ها پر شده است. واگن ها تازه و خنک هستند، تهویه مطبوع وزوز می کنند، به این معنی که در گرما و خستگی شما دو پرنده را با یک سنگ می کشید: شما به هدف خود می رسید و در عین حال خود را تازه می کنید و استراحت می کنید. اگر بخواهید، می توانید سومین هارون را نیز بکشید: شهر را از بالا کشف کنید. علاوه بر Skytrain، بانکوک همچنین دارای یک مترو زیرزمینی اشنا (MRT) است. این در سال 2004 ساخته شده است و دارای یک طراحی مدرن برای مطابقت با تکنولوژی پیشرفته مبتنی بر زمین است. تنها یک خط در مترو وجود دارد که در یک نیم دایره در اطراف پایتخت قرار دارد. همچنین یک سیستم پرداخت کرایه منطقه ای وجود دارد و به طوری که مسافران بی تجربه گیج نمی شوند، از توکن ها به جای کارت استفاده می شود. واگن های رایگان در قطارهای رفت و امد وجود دارد. روز هفتم: ونیز بنگکوک شرقی در رودخانه بزرگ چائو فرایا، در دهانه شاخه ای ان ایستاده است. سیستم پیچیده کانال ها (klongs) که کانال های طبیعی دلتای رودخانه را به هم متصل می کند، نام دیگری به شهر ونیز شرق داد. مینی بوس در رودخانه وجود دارد، این نیز حمل و نقل عمومی است. و همراه با موتور سیکلت، سریعترین است. رباتهای اکسپرس همچنان یک جایگزین جذاب برای حمل و نقل زمینی هستند، زیرا انها اغلب و به طور منظم اجرا می شوند (فاصله به طور متوسط پنج دقیقه است) و به دلیل هزینه کم انها: هزینه سفر در انها پایین تر از اتوبوس است. مینی بوس ها از ساعت 7 صبح تا 7 بعد از ظهر اجرا می شوند، با 100 بات می توانید یک کارت سفر بخرید و تمام روز سوار شوید. یک تاکسی سرویس نیز وجود دارد. برای این منظور، به اصطلاح longtails عمدتا استفاده می شود. انها چوبی، باریک، مجهز به یک موتور (معمولا یک موتور ماشین دیزلی) و یک پروانه متصل به یک دم کنسول بلند هستند. سکاندار در چنین قایق مانور، تبدیل کل ساختار با یک اهرم. مینی بوس ها به طور منظم در امتداد رودخانه چائو فرایا و کانال های متعدد اجرا می شوند. غیر قابل تصور است که تایلند را بدون صعود به بالای اسمان خراش Baiok Sky ترک کنید. پس از خرید بلیط، ابتدا با اسانسور با سرعت بالا به طبقه 77، جایی که موزه واقع شده است، بروید. در اینجا، در مدل ها و عکس ها، تاریخ بانکوک و به طور جداگانه تاریخ ساخت این ساختمان با شکوه ارائه شده است. به طبقه 83 ادامه دهید - یک عرشه مشاهده وجود دارد که به ارامی می چرخد: زمان صرف شده در ان محدود نیست. چشم انداز بانکوک با مبادلات فوق العاده ان، پل های چند لایه، یک جنگل از اسمان خراش ها و جریان عظیم اتومبیل ها، با یک روبان پیچ در پیچ از رودخانه با بسیاری از قایق ها، یک منظره خیره کننده در روز و شب است. پایتخت پادشاهی تایلند سخت تلاش می کند تا اطمینان حاصل شود که همه به موقع به مکان مناسب می رسد: یک دانش اموز - به درس، یک عاشق - به یک تاریخ، گرسنه - به یک رستوران، یک شاهزاده خانم - به یک ضیافت، یک کارمند - به دفتر و یک توریست - هر کجا که قلب او می خواهد! تایلندی ها نه تنها الفبای خود را دارند، بلکه شماره های خود را نیز دارند. یادگیری انها دشوار نیست، به عنوان مثال، با شماره گیری ساعت در خیابان ها و ایستگاه های مترو. سه در یک: من لباس های شسته شده را دانلود کردم، به اینترنت نگاه کردم، از ماساژور ارامش گرفتم! دورین یک غول است. خیابان های اصلی به ظرفیت پر شده است، اما بلافاصله قابل توجه است که رانندگان بسیار منظم هستند. دوچرخه سوار جشن اتوبوس تایلندی همیشه یک شاهکار دکور است. Autorickshaws به طور مداوم نه تنها توسط مهمانان، بلکه توسط مردم محلی استفاده می شود. یک بنای یادبود ساخته شده از گلدان های گل به محبوب ترین وسیله نقلیه - توک توک - در باغ گیاه شناسی ساخته شده است.