Μπανγκόκ είναι μια πόλη που αξίζει να ζούμε. Ναι, είναι αποκαρδιωτικό Μητρόπολη, κατά την πρώτη. Αλλά είναι φωτεινά, νόστιμα, φτηνά, λυρική, εξωτικά πόλη. Επίσης μπορεί να τρελάνει και χρεώνουν την κοινή λογική σας, και το σοκ και κατευνάσει. Καταλαβαίνω το συγκρότημα μηχανική της ύπαρξης αυτού, μπορεί να εξοπλιστεί με ένα φορητό υπολογιστή και μια φωτογραφική μηχανή.
Ένα ταϊλανδέζικο λεωφορείο είναι πάντα ένα αριστούργημα διακόσμησης. Μια πόλη μπορεί να αγαπηθεί με τον ίδιο τρόπο όπως ένα άτομο, όχι εξαιτίας της, αλλά παρά αυτήν: όχι τόσο για το σύνολο των αρετών της, αλλά για το πολύπλοκο μείγμα ιδιοτήτων που είναι εγγενείς σε αυτήν. Έτσι λατρεύουν οι Ταϊλανδοί την Πόλη των Αγγέλων τους. Προσπαθήστε να βγείτε με τη Μεγάλη Πόλη ένας προς έναν, χωρίς μεσάζοντες. Μετά την αποβίβαση από το αεροπλάνο, οι περισσότεροι από τους τουρίστες μας, φουσκώνοντας, σπεύδουν στα κλιματιζόμενα λεωφορεία για να παραδοθούν γρήγορα στη φροντίδα της τουριστικής υπηρεσίας. Και θα κάνουμε το αντίθετο. Η οδός Khao San είναι πεζόδρομος. Farangs (λευκοί ξένοι τουρίστες) κυριαρχούν στο πλήθος αυτού του δρόμου. Για πολλούς Ρώσους τουρίστες, ήταν μια ανακάλυψη ότι μπορείτε να έρθετε εδώ από τη γη και να ταξιδέψετε μόνοι σας. Παρεμπιπτόντως, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ειλικρινά ότι η Ταϊλάνδη είναι νησί. Ήρεμη και καθαρή τα πρωινά, χαρούμενη και μουσική τη νύχτα, η περιοχή Khao San, φυσικά, δεν είναι για αξιοσέβαστους ανθρώπους που αποφεύγουν περιττές επαφές και είναι έτοιμοι να πληρώσουν ταξιδιωτικά γραφεία πολλά χρήματα για παθητική αναψυχή. Και για όσους δεν παρασύρονται από τον λαμπερό τουρισμό, που ήρθαν για μια δραστήρια και αυθεντική γνωριμία με τη χώρα, αυτό είναι το μέρος που χρειάζεστε. Ένα δωμάτιο ξενοδοχείου εδώ μπορεί να κοστίσει από 100 έως 1000 μπατ (τώρα το μπατ είναι σχεδόν ίσο με το ρούβλι, οπότε αν μάθετε να πλοηγηθείτε στις τιμές και να τις συγκρίνετε με αυτές της Μόσχας, θα δείτε γρήγορα πόσο φθηνότερη είναι η ζωή αυτής της μητρόπολης σε σύγκριση με τη δική μας). Κατά μέσο όρο, η ανεκτή στέγαση στο Khaosan κοστίζει έναν αλλοδαπό 150-300 baht, η διαφορά των 100-200 baht οφείλεται στην παρουσία κλιματισμού. Ό, τι κι αν ψάχνετε, ο Khaosan το έχει! Το Khao San είναι ένας δικός του κόσμος στην Μπανγκόκ, με τη δική του ξεχωριστή ζωή. Ας κάνουμε ένα ταξίδι γύρω από την Μπανγκόκ - ας υποθέσουμε ότι έχετε μια εβδομάδα στη διάθεσή σας. Γιορτινός ποδηλάτης. ΗΜΕΡΑ ΠΡΩΤΗ: ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΑΛΑΘΙΤου 12 εκατομμύρια Μπανγκόκ είναι πιο δύσκολο να οδηγήσετε από άκρη σε άκρη από τη Μόσχα. Η κυκλοφορία είναι στην αριστερή πλευρά του δρόμου, πολύ πυκνή. Αλλά αν είστε τυχερός και έμπειρος οδηγός, τότε δοκιμάστε να νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο... για μια μέρα. Αυτό είναι αρκετό. Σύντομα θα μεταβείτε γρήγορα στις δημόσιες συγκοινωνίες, όπως πολλοί κάτοικοι της Μπανγκόκ: έχουν από καιρό πειστεί ότι είναι ταχύτερο! Εν τω μεταξύ, περάστε από οποιαδήποτε πόρτα με την ένδειξη RENT A CAR και επιλέξτε. Τα αυτοκίνητα είναι συνήθως καλά, με καθαρό εσωτερικό, κλιματισμό και "μουσική", οι τιμές είναι αρκετά λογικές. Πληρώστε από 25 έως 40 δολάρια για μια μέρα και πηγαίνετε στο βρασμό της αδρεναλίνης!Τα κύρια εμπόδια στο δρόμο είναι οι πεζοί: τρέχουν ανάμεσα στη ροή των αυτοκινήτων, διασχίζοντας το δρόμο όπου και όποτε θέλουν. Οι Ταϊλανδοί πίσω από το τιμόνι, ωστόσο, είναι εντελώς ήρεμοι. Συνηθίστε να κοιτάζετε συνεχώς γύρω, χαμογελώντας σε όσους προσπερνούν και προσπερνούν και μάθετε ότι το κύριο πράγμα στη ζωή δεν είναι οι κανόνες, αλλά η ανθρώπινη στάση. Αν χασμουριέστε, θα το τρίψουν, φυσικά. Αλλά θα το τρίψουν τόσο ευγενικά και με χαμόγελο όσο θα σας αφήσουν να περάσετε αν αποδείξετε πειστικά το πλεονέκτημά σας. Κανείς δεν θα σκύψει έξω από τα παράθυρα και θα φωνάξει άσεμνες λέξεις μετά από αυτούς. Δεν είναι καθόλου συνηθισμένο να υψώνει κανείς τη φωνή του – αυτό πρέπει να εσωτερικεύεται σταθερά. Και μέχρι το βράδυ, θα καταλάβετε ότι η δόση αδρεναλίνης που παράγεται κατά τη διάρκεια της ημέρας και η αποτελεσματικότητα της μετακίνησης στην πόλη είναι αντιστρόφως ανάλογες. Οι κεντρικοί δρόμοι είναι γεμάτοι με χωρητικότητα, αλλά είναι αμέσως αντιληπτό ότι οι οδηγοί είναι πολύ πειθαρχημένοι. ΗΜΕΡΑ ΔΕΥΤΕΡΗ: ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΩΝ Το αυτοκίνητο και η επιστροφή στο ξενοδοχείο, αποφασίζετε αμετάκλητα να οδηγήσετε γύρω από την πόλη με μοτοσικλέτα την επόμενη μέρα, δηλαδή να είστε μεταξύ εκείνων που προσπερνούν όλους. Η εύρεση μιας πόρτας με την επιγραφή RENT A BIKE είναι ακόμη πιο εύκολη από την εύρεση ενός γραφείου αυτοκινήτων. Η τιμή εξαρτάται από το μοντέλο της μοτοσικλέτας και την περίοδο ενοικίασης - συνήθως περίπου 200 μπατ την ημέρα, με σύμβαση για τρεις ημέρες ή περισσότερο, το κόστος μειώνεται σε 130-150 μπατ ανά ημέρα. Είναι καλύτερο να πάρετε μια μοτοσικλέτα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: αυτό ξεκινά από ένα κουμπί στο τιμόνι και δεν απαιτεί τράβηγμα του μοχλού με το πόδι σας κατά την οδήγηση. Φυσικά, στη σέλα μιας μοτοσικλέτας, η γνωριμία με την πόλη θα γίνει πιο αποτελεσματική. Για να μην χαθείτε, μη διστάσετε να ζητήσετε βοήθεια από την αστυνομία και τους ντόπιους. Και οι δύο είναι φιλικοί, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί τους για οποιαδήποτε ερώτηση. Όλα τα προβλήματα λύνονται ήσυχα, αργά και με χαμόγελα. Ή... Μην τολμάτε! Λάβετε υπόψη ότι σύμφωνα με τους άγραφους κανόνες της Ταϊλάνδης, σε κάθε αναμέτρηση δρόμου, φταίει πάντα το farang, όχι ο Ταϊλανδός. ΗΜΕΡΑ ΤΡΙΤΗ: ΣΥΝΕΔΡΙΑ ΣΤΟΧΑΖΟΝΤΑΣι αναρωτιέσαι αν θέλεις να είσαι πεζός σήμερα. Μόλις συνειδητοποιήσετε πόσο κουραστικό είναι να περπατάτε στους κεντρικούς δρόμους, θα αρχίσετε να ψάχνετε για πράσινα σημεία στο χάρτη. Το μεγαλύτερο είναι το πάρκο Lumpini. Στάδια, αθλητικές εγκαταστάσεις, ένα γκολφ κλαμπ στην επικράτειά του - όλα κάτω από το θόλο του πυκνού πράσινου. Ο θόρυβος της πόλης δεν φτάνει εδώ, και ακόμη και για το νέφος, αυτή η πράσινη όαση είναι ένα αξιόπιστο εμπόδιο. Η λίμνη στο κέντρο του πάρκου καλύπτεται πυκνά με λωτούς, κύκνοι γλιστρούν στην επιφάνεια του νερού, στις πλαγιές γύρω από τη λίμνη και στους χλοοτάπητες ανάμεσα σε τεράστια δέντρα υπάρχει καθαρό παχύ χορτάρι. Και στα μονοπάτια, οι Ταϊλανδοί οδηγούν με ποδήλατα αποκλειστικά ροζ χρώματος. Τουριστικές μεταφορές και μεταφορές πάρκων: χώρος στάθμευσης ελεφάντων. Ένας άλλος τύπος μεταφοράς πάρκων: ένας όμορφος άντρας πολλών τόνων κάτω από ένα κόκκινο θόλο περπατά κατά μήκος των πλακών του πεζοδρομίου. Ω, δεν έχετε ιππεύσει ακόμα έναν ελέφαντα; Εδώ είναι χαριτωμένοι γίγαντες που σπρώχνουν κάτω από το θόλο, μασούν συνεχώς κάτι και αγγίζουν ελέφαντες μωρών που κουλουριάζονται γύρω από τις μητέρες τους. Οι κάμερες κάνουν κλικ, οι τουρίστες αγοράζουν τρόφιμα, στα οποία αρκετοί κορμούς τεντώνονται αμέσως. Οι άνθρωποι κάθονται σε παγκάκια τοποθετημένα στις πλάτες των ιερών ζώων και τα mahouts κινούνται, μαζεύοντας τα αυτιά του ελέφαντα με μια μεταλλική στοίβα. Από τη Ρωσία; Ο οδηγός στα καθαρά ρωσικά ξεκινά ένα θλιβερό ταϊλανδέζικο τραγούδι: «Ω, παγετός, παγετός, μην με παγώσεις! Μη με παγώνεις, ελέφαντά μου!» Ένας ουρανοξύστης υψώθηκε πάνω από τα στέφανα των δέντρων, το ήμισυ του ύψους του οποίου, σαράντα ορόφους, καλύφθηκε με ένα πορτρέτο του βασιλιά. Ήρθε η ώρα να θυμηθούμε ότι το Βασίλειο της Ταϊλάνδης είναι μια συλλογή παγκόσμιων ρεκόρ. Έχει τον βασιλιά με το μακρύτερο όνομα στον κόσμο, ο οποίος είναι επίσης ο κάτοχος ρεκόρ για τη μεγαλύτερη βασιλεία στο θρόνο. Η πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης έχει το μεγαλύτερο όνομα στον κόσμο στην Ταϊλάνδη και το ψηλότερο ξενοδοχείο στον κόσμο, ο ουρανοξύστης Bayok Sky, έχει χτιστεί στο κέντρο της. Παρεμπιπτόντως, η Μπανγκόκ δεν έχει ίση όσον αφορά τη συγκέντρωση των πολυκατοικιών. Ένας πολύ μακρύς δρόμος - Sukkumvit - αρχίζει εδώ, ο οποίος εκτείνεται μέχρι την Πατάγια: διατηρεί το όνομα και την ακολουθία της αρίθμησης των κτιρίων για 150 χιλιόμετρα. ΗΜΕΡΑ ΤΕΤΑΡΤΗ: ΜΕΤΑΤΡΕΠΟΝΤΑΣ ΣΕ ΕΠΙΒΑΤΕΣΟtorrickshaws χρησιμοποιούνται συνεχώς όχι μόνο από τους επισκέπτες, αλλά και από τους ντόπιους. Οι δημόσιες συγκοινωνίες στην Μπανγκόκ υπάρχουν από τα τέλη του 19ου αιώνα, όταν εμφανίστηκε στην πόλη ένα ιππήλατο τραμ. Λίγο αργότερα, ξεκίνησε ένα τραμ, το οποίο περνούσε στους δρόμους για περίπου 70 χρόνια. Το 1968, η τελευταία γραμμή σιδηροτροχιών βυθίστηκε στη λήθη. Δεν υπήρξαν ποτέ τρόλεϊ εδώ. Τα ταξί είναι τόσο φθηνά που ακόμα κι αν τα οδηγείτε όλη μέρα, είναι απίθανο να είναι πιο ακριβά από την ενοικίαση αυτοκινήτου για μια μέρα. Ζητήστε από το προσωπικό του ξενοδοχείου εκ των προτέρων να γράψει το όνομα του τόπου που πρόκειται να πάτε στην Ταϊλάνδη, να δείξει στον οδηγό ταξί τη διεύθυνση και να απαιτήσει να ενεργοποιήσει το μετρητή. Οι συμβουλές αποτελούν το 5-10% του ποσού "ticking" (όσο λιγότερο στον πάγκο, τόσο υψηλότερο είναι το μερίδιο των συμβουλών). Υπάρχουν περισσότερες από τετρακόσιες διαδρομές λεωφορείων, λειτουργούν από τις 5 π.μ. έως τις 11 μ.μ. και τα διαστήματα στις κύριες διαδρομές είναι 10-15 λεπτά. Λεωφορεία διαφόρων κατηγοριών: τακτικά, υψηλής άνεσης λεωφορεία με κλιματισμό, μίνι και μικρά λεωφορεία σε διαδρομές με χαμηλή επιβατική κίνηση. Τα φθηνότερα είναι εύκολο να αναγνωριστούν: δεν υπάρχει γυαλί στα παράθυρα, αλλά μόνο μεταλλική μάσκα ή διαμέρισμα. Vidoc προλετάριος! Εάν τα παράθυρα είναι τζάμια, είναι κλιματιζόμενο δροσερό. Το εύρος τιμών για εισιτήρια λεωφορείων είναι από 5 έως 30 baht, ανάλογα με την απόσταση του ταξιδιού. ΗΜΕΡΑ ΠΕΜΠΤΗ: ΛΙΓΑ EXOTICTΤο Υπάρχουν επίσης ασυνήθιστα ταξί: σκούτερ (tuk-tuks) και ταξί μοτοσικλετών - μόνο μοτοσικλέτες με τις οποίες μπορείτε να σπάσετε το χάος της κυκλοφορίας της πόλης στο σωστό μέρος. Οι οδηγοί μοτοσικλετών ταξί είναι ντυμένοι με έντονα κόκκινα ή πορτοκαλί γιλέκα με μια επιγραφή και έναν αριθμό στο πίσω μέρος. Σου δίνουν ένα κράνος, κάθεσαι πίσω από τον οδηγό – και κρατιέσαι!Υπάρχει μια πολύ γνωστή περίπτωση μιας πριγκίπισσας της Ταϊλάνδης, κόρης ενός βασιλιά. Καθυστέρησε για μια κοινωνική εκδήλωση, η αγαπημένη του έθνους και ο σοφέρ της μαράζωσαν σε ένα από τα μποτιλιαρίσματα στο κέντρο της πόλης και η κατάσταση φαινόταν απελπιστική. Τι πρέπει να κάνω; Το αποφασισμένο κορίτσι άφησε το αυτοκίνητο και κάθισε με τον ζωηρό ποδηλάτη ακριβώς στη βραδινή τουαλέτα! Δεν καθυστέρησε για την υποδοχή και ο γενναίος αναβάτης έγινε λαϊκός ήρωας. Ένα μνημείο από γλάστρες έχει ανεγερθεί στο πιο δημοφιλές όχημα - το tuk-tuk - στον βοτανικό κήπο. Ένα τρίτροχο ταξί tuk-tuk, μια άμαξα με κινητήρα μοτοσικλέτας και ένα κομψό σώμα με παγκάκια, ευχαριστεί τους "αταξίδευτους" τουρίστες. Περισσότερα από δύο farangs ευρωπαϊκής κατασκευής δεν ταιριάζουν εκεί. Τόσο με έναν οδηγό ταξί μοτοσικλέτας όσο και με έναν οδηγό tuk-tuk, πρέπει να συμφωνήσετε εκ των προτέρων για την τιμή και, φυσικά, να διαπραγματευτείτε. Βάλτε μια έμπειρη ματιά και ήρεμα, με χαμόγελο, ονομάστε την πραγματική τιμή: από 10 μπατ (κατά μήκος της λωρίδας από άκρο σε άκρο) έως πενήντα (κατά μήκος μιας δύσκολης και μακράς διαδρομής). ΗΜΕΡΑ ΕΚΤΗ: MASTERING THE METROΤο μετρό της Μπανγκόκ (BTS ή Skytrain) παρέχει ασφαλή, φθηνή και βολική μεταφορά σε δημοφιλείς περιοχές της πόλης. Οι σταθμοί είναι καθαροί, υπάρχει λίγος κόσμος ακόμα και σε ώρες αιχμής. Στο "τρένο του ουρανού" (όπως μεταφράζεται το Skytrain) δεν υπάρχει ποτέ τέτοιο πλήθος όπως στο μετρό της Μόσχας. Εδώ, αντίθετα, είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε τη φασαρία, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την εξάτμιση από τα αυτοκίνητα – με μια λέξη, για να χαλαρώσετε. Το μετρό είναι διαθέσιμο μόνο στο κέντρο της πόλης, αλλά μπορεί να φτάσει στα περισσότερα από τα κύρια αξιοθέατα. Σε αντίθεση με οποιαδήποτε ευρωπαϊκή πρωτεύουσα, εδώ ένα ταξίδι στο "τρένο του ουρανού" είναι μια φθηνή ευχαρίστηση. Το Skytrain είναι ένα σύστημα monorail με αυτόματο έλεγχο. Αυτή η μέθοδος μεταφοράς ονομάζεται "ουράνια" επειδή πετάτε πάνω από την πόλη σε ένα αφρώδες πολύχρωμο βαγόνι. Στο σταθμό BTS, δεν χρειάζεται να κατεβείτε, αλλά ανεβείτε σε ύψος τεσσάρων ή πέντε ορόφων και στη συνέχεια ανεβείτε ακόμη ψηλότερα σε τόξο, μέχρι το επίπεδο του ένατου ορόφου. Κάτω από εσάς, οι δρόμοι της πόλης, φραγμένοι από την κίνηση, παρατηρείτε εντυπωσιακά πανοράματα επιχειρηματικών περιοχών, πυκνά γεμάτα ουρανοξύστες. Τα βαγόνια είναι φρέσκα και δροσερά, τα κλιματιστικά βουίζουν, πράγμα που σημαίνει ότι στη ζέστη και την ταλαιπωρία σκοτώνεις δύο πουλιά με μια πέτρα: φτάνεις στο στόχο σου και ταυτόχρονα ανανεώνεσαι και χαλαρώνεις. Αν θέλετε, μπορείτε επίσης να σκοτώσετε το τρίτο harone: εξερευνήστε την πόλη από ψηλά. Εκτός από το Skytrain, η Μπανγκόκ διαθέτει επίσης ένα πιο οικείο υπόγειο μετρό (MRT). Χτίστηκε το 2004 και έχει μοντέρνο σχεδιασμό για να ταιριάζει με τη χερσαία υψηλή τεχνολογία. Υπάρχει μόνο μία γραμμή στο μετρό, η οποία πηγαίνει γύρω από την πρωτεύουσα σε ημικύκλιο. Υπάρχει επίσης ένα σύστημα πληρωμής ναύλων ζώνης και για να μην μπερδεύονται οι άπειροι επιβάτες, χρησιμοποιούνται μάρκες αντί για κάρτες. Υπάρχουν δωρεάν βαγόνια στα τρένα. ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΜΟΝΑΧΟΥΣ!ΗΜΕΡΑ ΕΒΔΟΜΗ: ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΒΕΝΕΤΙΑΒανγκκόκ βρίσκεται στον μεγάλο ποταμό Chao Phraya, στις διακλαδισμένες εκβολές του. Το πολύπλοκο σύστημα καναλιών (klongs) που συνδέουν τα φυσικά κανάλια του δέλτα του ποταμού έδωσε στην πόλη ένα άλλο όνομα - τη Βενετία της Ανατολής. Υπάρχουν μικρά λεωφορεία στον ποταμό, αυτό είναι επίσης μέσα μαζικής μεταφοράς. Και, μαζί με τις μοτοσικλέτες, είναι το γρηγορότερο. Τα ρομπότ Express παραμένουν μια ελκυστική εναλλακτική λύση στις επίγειες μεταφορές τόσο επειδή εκτελούνται συχνά και τακτικά (το διάστημα είναι κατά μέσο όρο πέντε λεπτά) όσο και λόγω του χαμηλού κόστους τους: το κόστος ταξιδιού σε αυτά είναι χαμηλότερο από αυτό ενός λεωφορείου. Τα μικρά λεωφορεία τρέχουν από τις 7 π.μ. έως τις 7 μ.μ., για 100 μπατ μπορείτε να αγοράσετε μια κάρτα ταξιδιού και να οδηγήσετε όλη την ημέρα. Υπάρχει επίσης υπηρεσία ταξί. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται κυρίως οι λεγόμενες μακριές ουρές. Είναι ξύλινα, στενά, εξοπλισμένα με κινητήρα (συνήθως κινητήρα πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου) και έλικα προσαρτημένη σε μια μακριά ουρά προβόλου. Ο πηδαλιούχος σε ένα τέτοιο σκάφος ελίσσεται, γυρίζοντας ολόκληρη τη δομή με ένα μοχλό. Τα μικρά λεωφορεία τρέχουν τακτικά κατά μήκος του ποταμού Chao Phraya και πολλών καναλιών. Είναι αδιανόητο να φύγετε από την Ταϊλάνδη χωρίς να ανεβείτε στην κορυφή του ουρανοξύστη Baiok Sky. Αφού αγοράσετε ένα εισιτήριο, πάρτε πρώτα έναν ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας στον 77ο όροφο, όπου βρίσκεται το μουσείο. Εδώ, σε μοντέλα και φωτογραφίες, παρουσιάζεται η ιστορία της Μπανγκόκ και ξεχωριστά η ιστορία της κατασκευής αυτού του υπέροχου κτιρίου. Συνεχίστε στον 83ο όροφο - υπάρχει ένα κατάστρωμα παρατήρησης που περιστρέφεται αργά: ο χρόνος που αφιερώνεται σε αυτό δεν είναι περιορισμένος. Το πανόραμα της Μπανγκόκ με τους φανταστικούς κόμβους, τις πολυεπίπεδες διαβάσεις πεζών, ένα δάσος ουρανοξυστών και μια κολοσσιαία ροή αυτοκινήτων, με μια κορδέλα του ποταμού διάστικτη με πολλές βάρκες, είναι ένα εκπληκτικό θέαμα τόσο κατά τη διάρκεια της ημέρας όσο και το βράδυ. Η πρωτεύουσα του βασιλείου της Ταϊλάνδης εργάζεται σκληρά για να εξασφαλίσει ότι όλοι φτάνουν στο σωστό μέρος εγκαίρως: ένας μαθητής - στα μαθήματα, ένας εραστής - σε μια ημερομηνία, ένας πεινασμένος - σε ένα εστιατόριο, μια πριγκίπισσα - σε ένα συμπόσιο, ένας υπάλληλος - στο γραφείο και ένας τουρίστας - όπου επιθυμεί η καρδιά του! Οι Ταϊλανδοί δεν έχουν μόνο το δικό τους αλφάβητο, αλλά και τους δικούς τους αριθμούς. Δεν είναι δύσκολο να τα μάθετε, για παράδειγμα, από τα καντράν των ρολογιών στους δρόμους και τους σταθμούς του μετρό. Τρία σε ένα: κατέβασα τα ρούχα, κοίταξα στο Διαδίκτυο, πήρα χαλάρωση από τον μασέρ! Ο Ντούριαν είναι ένας γίγαντας. Οι κεντρικοί δρόμοι είναι γεμάτοι με χωρητικότητα, αλλά είναι αμέσως αντιληπτό ότι οι οδηγοί είναι πολύ πειθαρχημένοι. Γιορτινός ποδηλάτης. Ένα ταϊλανδέζικο λεωφορείο είναι πάντα ένα αριστούργημα διακόσμησης. Τα Autorickshaws χρησιμοποιούνται συνεχώς όχι μόνο από τους επισκέπτες, αλλά και από τους ντόπιους. Ένα μνημείο από γλάστρες έχει ανεγερθεί στο πιο δημοφιλές όχημα - το tuk-tuk - στον βοτανικό κήπο.