Tråd: Stormen Skoda er ustoppelig i ethvert sprog

Skoda ' s beskedne ambitioner, når Volkswagen overtog den, var at rival Rover og Volvo. I disse dage den tjekkiske mærke er en global succes storyA par uger siden var jeg i et snedækket (og-8c) den tjekkiske Republik til at se afsløringen af den helt nye Skoda Octavia, og på den følgende dag, kan man prøve et to versioner af den nye bil.
Skoda har udviklet sig til en stor succes for VW-Koncernen. Når VW første tog en økonomisk interesse i, at virksomheden var afhængig af den Favorit, en boxy, Bertone-stil ligger i en hatchback, der var temmelig primitive og underudviklede, et eksempel på, hvordan landene bag jerntæppet, havde undladt at holde op med det Vestlige Europa. Dens billigt og grundlæggende robusthed, men betød, at den Favorit sælge i nogle numre i Vesten.
Efter sammenbruddet af Sovjetunionen, VW fejet ind og købte en aktiepost i Skoda i December 1990. Arbejdet begyndte snart efter på Felicia, en opdateret version af Favorit. I 1993 var arbejdet i gang på den første Skoda Octavia, som var baseret på Golf 4, men kun få ville have holdt ud meget håb for Skoda mærke at beløbe sig til meget i det Vestlige Europa.
I 1995 afsløringen af Octavia i Prag, selskabet erklæret Octavia ville konkurrere med Rover og Volvo. Utroligt, Skoda undervurderet sin situation. Rover var forsvundet, ti år senere, og i dag, Skoda er outselling Volvo med en faktor på mindst 2:1.
Ifølge de seneste tal, Skoda solgt 873,000 biler mellem januar og i slutningen af November, en stigning på 7 pct. på 817,000 solgte enheder i samme periode sidste år. 2012 salget er steget med 4. 3 pct. over de første 11 måneder i vesteuropa (herunder op til 15 pct. i Tyskland og en bemærkelsesværdig 30 pct. i STORBRITANNIEN. Kina tog 226,000 biler i de første 11 måneder, en syv pct hoppe. Octavia er fortsat firmaets største sælgeren, at flytte omkring 400.000 enheder på verdensplan, bare mindre end to gange antal Fabia superminis lavet.
Med en total på omkring 930,000 salg penciled i 2012, Skoda er godt på vej til at ramme 1. 5m-enheder senest i 2018. Ja, det kunne godt ramt, at mål tidligt, især med produktion af den nye Skoda Rapid ramping op og Europa-kun Citigo at komme ind i sin skridtlængde.
Den nye Octavia, som nu ruller ud af samlebåndet i Mlada Boleslav, vil tilføje en enorm drivkraft til Skoda i 2013. Kun særling Roomster er dramatisk under resultater i showroom'. Dens udskiftning vil tilføje en anden markant løft til Skoda salg.
En Skoda medarbejder fortalte mig, at Octavia var kun lige uden for den globale top-ti bedst sælgende biler i verden, og at den nye model skulle endelig komme ind i den store liga. Hvis du har fortalt mig, at for 17 år siden på denne aften i Prag, Id ville have trygt erklæret dig gøen mad.

Skoda's modest ambition when Volkswagen took it over was to rival Rover and Volvo. These days the Czech brand is a global success storyA couple of weeks ago I was in a snowy (and -8c) Czech Republic to see the unveiling of the all-new Skoda Octavia and, on the following day, sample a two versions of the new car.
Skoda has developed into a huge success for the VW Group. When VW first took a financial stake, the company was relying on the Favorit, a boxy, Bertone-styled hatchback which was pretty crude and underdeveloped, an example of how the countries behind the Iron Curtain had failed to keep up with Western Europe. Its cheapness and basic ruggedness, however, meant that the Favorit did sell in some numbers in the West.
After the collapse of the Soviet Union, VW swept in and bought a stake in Skoda in December 1990. Work started soon after on the Felicia, an updated version of the Favorit. By 1993 work had started on the first Skoda Octavia, which was to be based on the Golf 4, but few would have held out much hope for the Skoda brand to amount to much in Western Europe.
At the 1995 unveiling of the Octavia in Prague, the company declared the Octavia would 'compete with Rover and Volvo. Incredibly, Skoda underestimated its situation. Rover had disappeared ten years later and, today, Skoda is outselling Volvo by a factor of at least 2:1.
According to the latest figures, Skoda sold 873,000 cars between January and the end of November, up 7 per cent on the 817,000 units sold over the same period last year. 2012 sales are up 4. 3 per cent across the first 11 months in Western Europe (including up 15 per cent in Germany and a remarkable 30 per cent in the UK. China took 226,000 cars in the first 11 months, a seven per cent jump. The Octavia remains the companys biggest seller, shifting around 400,000 units globally, just less than twice the number of Fabia superminis made.
With a total of around 930,000 sales pencilled in for 2012, Skoda is well on its way to hitting 1. 5m units by 2018. Indeed, it could well hit that target early, especially with production of the new Skoda Rapid ramping up and the Europe-only Citigo getting into its stride.
The new Octavia, which is now rolling off the production line at Mlada Boleslav, will add a huge impetus to Skoda in 2013. Only the oddball Roomster is dramatically under-performing in the showroom. Its replacement will add another significant boost to Skoda sales.
One Skoda staffer told me that the Octavia was only just outside the global top-ten best selling cars in the world and that the new model should finally get into the big league. If you have told me that 17 years ago on that evening in Prague, Id would have confidently declared you barking mad.