Tråd: En forsigtig ejeren og mange hjælpsomme sælgere

Folk køber folk er en godt brugt formsprog anvendes af sælgere, men på en nyere bilkøb, det er noget, Bilforhandlere bør learnIve en lang historie med køb og salg af biler. Jeg plejede at gøre det professionelt, og indså hurtigt, at det var muligt at købe interessante biler, køre dem for seks til 12 måneder og flytte dem. Udgifter, bortset fra forsikring og reparation regninger for den lejlighedsvise clunker, var minimal.
Det var sjovt. Jeg elskede at stikke rundt hjemmesider, lager og auktion huse. Spændingen ved jagten til pin den sælgende ned på en ivrig aftale var vidunderligt. Jeg kan lykkeligt sige Ive ejede nogle af mine favorit modeller fra de sidste to årtier.
For ikke så længe siden, jeg indså, at jeg havde brug for en billig familie kickabout som en anden bil. Udstyret med et beskedent budget, og at det er nødvendigt at jage ud af en sikker, pålidelig og rummelige familie-bus, begyndte jeg at søge rundt.
I mine dage på cykel gennem hot luger og sportsvogne, jeg generelt behandlet entusiaster, men lejlighedsvis forhandlere også. Jeg plejer fundet dem til at være ret venlige tegn. Nogle gange, de havde en snert af Schweiziske Toni eller Boycie om dem, men hvis man tog, hvad de siger med et gran salt, de var fine.
Min seneste erfaring kunne ikke have været mere forskellige. Ganske vist bevæbnet med et mindre budget end før, de forhandlere jeg kontaktede var ensartet uhøflig og havde en ikke kunne pleje mindre holdning.
På trods af at kalde foran for at fortælle dem, at jeg var på vej, de fleste biler var ikke-løbere - enten med flade batterier eller der ikke er noget brændstof. Et Fokus, snarere komisk, havde ingen lås tønde bag mærket, hvilket betyder at det var umuligt at åbne motorhjelmen for at hoppe starte bilen.
Fuld service historie er et must for enhver bil, jeg køber. Og jeg havde ingen idé om, at der kunne være sådan en liberal fortolkning af begrebet. En håndfuld af krøllet fakturaer for nye dæk og et par gamle MoT certifikater er ikke ligefrem omfattende.
For de fleste af de forhandlere jeg ringede ud til at kunne kun monosyllabic svar, og var generelt villige til at tilbyde meget i vejen for støtte. Et aggressivt beskyldte mig for at ringe om en bil, som han aldrig havde, kun for hans lige så aggressive og kompromisløse chef til at fortælle mig det modsatte.
Jeg havde ikke forventet guldrandet kundeservice, heller ikke jeg forventer, at den fulde Basil Fawlty behandling.
I den sidste ende, har jeg fundet en dejlig to-ejer annonceret bilen privat af en well-to-do dame i en grøn Surrey forstad. Bilen var som beskrevet, drivable og godt prissat. Perfekt.
Et par undersøgelser sidste år foreslog nogle 20 procent af briter skubbet et bilkøb på grund af recessionen. At dømme efter min seneste oplevelse, dens ikke kun økonomiske elendighed, der er barrierer, men forhandlerne selv.
Har du bemærket en ændring i Bilforhandlere holdninger? Foretrækker du at beskæftige sig med en privat sælger?