Thread: Jeden właściciel ostrożny i wielu sprzedawców bezużyteczne

Kupię ludzie jest dobrze używać języka używany przez sprzedawców, ale opierając się na ostatnich zakupu samochodu, to jest, że salony samochodowe powinny learnIve długą historię z kupna i sprzedaży samochodów. Ja używany do zrobić to profesjonalnie i szybko zdałem sobie sprawę, że można było kupić ciekawe samochody, uruchom je od sześciu do 12 miesięcy i przenieść je. Koszt, oprócz ubezpieczenia i naprawy rachunki dla okazjonalnych clunker, był minimalny.
To było zabawne. Kochałem, grzebie stron internetowych, forecourts i aukcji domów. Dreszcz pościgu do sprzedaży na kontrakt chętnie był cudowny. Na szczęście można powiedzieć Ive własnością niektóre z moich ulubionych modeli z ostatnich dwóch dekad.
Nie tak dawno temu zdałem sobie sprawę, że potrzebne tanie kickabout rodziny jako drugi samochód. Wyposażony w skromnym budżecie i trzeba się bezpieczne, niezawodne i przestronne autobus rodziny, zacząłem polowanie okolice.
W moje dni na rowerze poprzez gorąco luki i samochodów sportowych I zwykle do czynienia z entuzjastów, ale od czasu do czasu dealerów zbyt. Zwykle znajdują się dość uprzejmy znaki. Czasem mieli powiew szwajcarski Toni lub Boycie o nich, ale jeśli wziąłeś, co powiedzieli ze szczyptą soli, one były w porządku.
Moje ostatnie doświadczenia nie mogło być inaczej. Co prawda uzbrojony mniejszy budżet niż przed, dealerów, skontaktowałem były jednolicie rude i miał postawę nie mogłem opieka mniej.
Pomimo wywoływania naprzód, powiedz im, wracał, większość samochodów były non-runners-albo płaskie baterie lub brak paliwa. Jeden fokus, miał dość śmiesznie, nie bębenek zamka za odznaka znaczenie, co było niemożliwe, aby otworzyć maski do skoku uruchomić samochód.
Książka serwisowa jest koniecznością dla każdego samochodu, kupić. I nie miałem pojęcia może być Liberalna interpretacja terminu. Garść zmięty faktur na nowe opony i kilka starych MoT certyfikatów nie jest dokładnie kompleksowej.
W przeważającej części Dealerzy, którą nazwałem wydawało się stanie tylko jednosylabowe odpowiedzi i ogólnie chcą zaoferować dużo w drodze pomocy. Jeden agresywnie zarzucił mi, że powołanie o samochód, który nigdy nie miał, tylko na jego równie agresywne i śmiałe szef mi powiedzieć inaczej.
Nie spodziewałem się biuro obsługi klienta gilt-edged, ani spodziewam się pełne leczenie Basil Fawlty.
W końcu znalazłem piękny samochód dwa właściciel prywatny reklamowane przez Pani dobrze sytuowanych na zielonych przedmieściach Surrey. Samochód był jak opisane, drivable i niedrogie. Doskonały.
Kilka badań zeszłym roku zaproponował jakieś 20 procent Brytyjczyków są odłożyć zakup samochodu z powodu recesji. Sądząc po moje ostatnie doświadczenia, jej nie tylko ekonomiczne nieszczęść, które są bariery, ale sami dealerzy.
Czy zauważyliście zmianę postaw dealerów samochodów? Wolą się zajmować prywatny sprzedający?