Fil: Volkswagen Polo R prototip primera Ressenya d'empenta

És encara primers dies per a la nova R Polo calent, però aquest prototip és molt entretinguda, àgil i potent. A Volkswagen Polo prototipus que pistes fortament a una producció nova Polo R per desafiar l'agrada del Ford Fiesta ST, Renault Clio RS i Peugeot 208 GTi. És powered per un transversely va muntar turbocharged 2. 0-litre motor de quatre cilindres i quatre-roda-conduir paquet mecànic, i part de formes d'una gamma de models nous secrets que estan sent posat a través dels seus ritmes per oficials d'empresa en un passeig de prova d'hivern anual programa. Aquells models inclouen prototipus per generacions futures del Scirocco, Passat i, així que sentim, Tiguan \u2013 tot dels quals són planejats per ser llançat dins del pròxim 12 mesos. Significativament més avançat que el front-roda-passeig Polo R WRC que va ser llançat en el darrere de Volkswagens entrada al Campionat de Ral·li Mundial d'hora dura any, el Polo R participacions de prototipus només aproximadament tot excepte el seu cos d'acer i interior fittings amb el Audi Un1-va basar S1, el qual és a causa de fer el seu debut públic a l'espectacle de motor de la Ginebra en març primerenc. El dos alemany superminis ha estat desenvolupat alongside cadascú altre en un programa d'enginyeria de la junta, amb l'objectiu de proporcionar sabor d'actuació afegida al final més baix d'ambdós el Volkswagen i Audi línia-ups. Al cor del cotxe nou és Volkswagens EA888 motor. Els detalls exactes queden escassos, tot i que fonts d'enginyeria tanquen a Audi cap tècnic Ulrich Hackenberg suggereix el bufat gasolina de quatre olles la unitat ha estat tuned per repartir en la regió de 250bhp. Oficials de VW també pista que al voltant 258lb ft de torque és disponible. El passeig en el prototipus és enviat a través d'un sis-accelerar dual agafar fort gearbox i un electro-mecànic multi-el plat agafa fort passeig de quatre rodes sistema. La seva inclusió ha necessitated un complet rework de la suspensió de darrere, amb un nou multi-arranjament d'enllaç que reemplaça el conjunt de biga de torsió estàndard-amunt. La idea és per proporcionar el cotxe de carretera planejat amb un paquet mecànic que més estretament s'assembla a que del cotxe de ral·li de WRC de Polo. Els enllaços són tènues en el millor dels casos, donat que el cotxe de ral·li és en gran part bespoke, però el intent per donar el Polo un sabor més esportiu a través dels esforços de Volkswagens cada cop més actiu R la divisió és per ser aplaudit.