瑪莎拉蒂公司減少了 25%生產轎車瑪莎拉蒂和吉卜力回應需求下降。據歐洲汽車新聞，援引 Federico Bellono，Grugliasco，都靈附近的工廠工人的工會負責人在哪裡這兩種模型的裝配。據他說，決定帶著鉛指南菲亞特克萊斯勒汽車 ；背後的初步計畫將在今年年底之前是 4000-5000 機器。
菲亞特說 7 月工廠通過縮寫的時程表: 每隔三個工作周將一個輸出，-說 Bellono。他補充說，根據他的計算今年在 Grugliasco 植物不能收集超過 30000 輛汽車。
我們又想起了那只 2014 年品牌瑪莎拉蒂賣車，36448 吉卜力 (23500) 和瑪莎拉蒂 (9500 件) 占份額的需求;剩餘的 3500 汽車體育 GranTurismo。所以，如果今年的生產是麵包和黃油的品牌，瑪莎拉蒂的型號將在沒有辦法能夠達到 50000 被賣的汽車的計畫的率。
這可以挽救局勢嗎?中期來看，當然，出現了新的模式:-期待已久的交叉萊萬特，列席，新跑車 GranTurismo 的下一代。但沒有對轎車的需求一些新奇不拯救義大利三叉戟，所以我們正在等待採取果斷的行動。