維也納： 梅賽德斯可以掙扎的三隊

期間在赫雷斯小睡的測試 賓士 AMG 並不總是順利： （星期二） 在一輛新車，當他在軌道上，工作上 Nico Rosberg 電氣問題的問題週三，路易斯 · 漢密爾頓了事故原因後刹的拒絕。但然後好了，這種情況正在逐漸改變和尼克 Lauda，非執行董事的團隊，相信第一次測試的結果給一些理由感到樂觀
問題： 在第四天的測試。可以得出什麼結論呢？
Niki Lauda： 車輛所有領導團隊的關閉速度。我認為，現在都快維特爾。機工作正常，它似乎相當可靠。目前，他是有點超前的其餘部分。但令我高興的是， 賓士 很有能力對付前三名的隊伍。
問題： 但在第一次為期兩天的你的車手由於技術問題能夠得到僅 29 圈。很明顯，獲取您的團隊的測試，它不是這樣的成功嗎？
Niki Lauda： 一點也不。並需要解決新出現的問題。在接下來的兩天，尼科和路易斯非常大量的工作，所以我們一直在測試方案。並在週二和週三，所遇到的問題被消滅了。
問題： 據公式 1 丟失了邁克爾 · 舒馬赫嗎？
Niki Lauda： 雖然他的缺席也不太辣。儘管在看臺上有沒有觀眾，無論它是舒馬赫在測試中或不。但本賽季開始時，他的粉絲們的首輪比賽將受影響，因為不會在賽道上看到他們的偶像。
問題： 其中一個隊未能因為財政問題達成季節的開始。更多的幾個世界盃球員抱怨困難的經濟形勢。怎麼修好它？
Niki Lauda： 如果仍有仍飛業務類種族的人，他們自己都有責任。因此，我絕對不覺得同情的團隊，發現自己在金融問題的抓地力。我不明白為什麼每個人都那麼擔心？
西班牙團隊 HRT 從一開始，所有的都錯了。是一個很好的組織，它沒有一個很好的機器。任何人取得成功，獲取更多的錢。公式 1 隊定期所面臨的經濟困難，所以是 30、 40 年前的事。因此，逐漸形成。