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没过多久,我们就爱上了保时捷的入门级跑车,它只花了一个温暖的夏天的夜晚,一个不间断的英国B路和一些质量时间独自爱上了新的保时捷Boxster。
我已经在法国南部驾驶汽车,但那是一个PDK配备的模型,方向盘在错误的一侧,一个摄影师在它;我收集足够知道,它确实非常好,但它没有工作的方式在我的皮肤下。
大约一个月后,保时捷在英国拥有了该车,手动斗杆换档,旁边有一个空乘客座椅。这只是标准2。7升模型(结婚道路测试pokier S),但其辉煌的蓝色油漆工作匹配天空头顶,它不是笨拙的太多的可选的额外奇数。纯是一个字,这正是它的感觉,在我两个小时的路线到南海岸。
从那时起,我们花了几千字来剖析这个模糊信念的根源,但回想那一天,我只记得六壶的涌动,沙砾般的叫眼,一个完全可开发263bhp的完美和闪烁的,闪闪发光的质量处理。
哦,和我脸上的表情: 一个缓慢演变的微笑,完成后,在 6700 rpm,作为张大嘴、 闪现出兴奋的喘息。
任何能够把风放在司机假发的汽车的最低标准是振奋人心的,但在那个下午,Boxster,在一个主要是由交通堵塞和限速建设的国家,提醒我为什么这,在这里,是一个最好的工作,在世界上的竞争者。


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