Cho đến gần đây, xe ô tô với tự động truyền đã là một niềm vui đắt tiền. Năm tới, hứa như vậy Lada, và kể từ tháng mười máy được cài đặt trên dân chủ "ZAZ chance".
Khi tôi phát hiện ra rằng tôi sẽ phải trả 45.000 rúp cho một hộp số tự động, tôi gần như huýt sáo vì kinh ngạc: rất đắt! Giá trung bình của một tùy chọn như vậy (ít nhất là trong phân khúc B) là khoảng 30.000 rúp. Ngoài ra, người Ukraine hoàn toàn không cung cấp một phép màu về công nghệ, mà là hộp số tự động 4 cấp lỗi thời của Hàn Quốc, được lắp đặt trên Chevrolet-Aveo của thế hệ trước. Tuy nhiên, hóa ra số tiền này không chỉ bao gồm hộp số mà còn cả động cơ (F14D4) từ cùng một mô hình. Thiết bị có thể tích làm việc 1, 4 lít hiện đại và mạnh mẽ hơn nhiều so với thiết bị đã được lắp đặt trước đó trên Chance. Lợi nhuận của nó khá tốt cho lượng giãn nước 101 mã lực Đúng vậy, từ một vài "con ngựa" trong "đàn" này, nhiều người có lẽ sẽ từ chối tiết kiệm thuế vận tải. Tuy nhiên, người mua xe bình dân, theo định nghĩa, rất tiết kiệm, họ không cần thêm chi phí. Chiếc xe đang chạy nhanh. Vui vẻ lấy từ nơi này và bảnh bao, không bị giật và giật, tăng tốc lên tới 80 km / h. Đại diện của công ty không che giấu niềm tự hào của họ: phiên bản mới là chiếc xe năng động nhất trong lịch sử của họ, ngay cả việc sửa đổi 1, 5 lít cũng không diễn ra vui vẻ như vậy. Vâng, nó có vẻ là như vậy. Tôi đã được cảnh báo bởi sự cách ly rung động không quan trọng: gương bên ngoài đang rung, ngứa được cảm nhận trên sàn nhà. Đại diện của công ty giải thích rằng chúng tôi đang xử lý các mẫu tiền sản xuất, họ nói, điều này sẽ không xảy ra trên máy móc hàng hóa. Tôi muốn tin. Cần gạt di chuyển theo một đường thẳng, nhưng bạn không thể bỏ lỡ giữa các chế độ mà không cần nhìn vào nó. Không kém phần tôi muốn có một thiết kế tươi mới hơn - "Chance" trông quá lỗi thời. Và nội thất, với màu xám của nó, trông giống như lapserdak của ông nội. ZAZ cũng hiểu điều này: một vài năm trước họ đã ấp ủ kế hoạch cho một phiên bản được thiết kế lại, công việc trên nó gần như đã hoàn thành, nhưng các đối tác Hàn Quốc đã chặn dự án. Người Ukraine gợi ý: họ sợ cạnh tranh. Tuy nhiên, với một mức giá hợp lý, họ cung cấp một chiếc xe tốt và đáng tin cậy (kinh nghiệm vận hành biên tập "Lanos" xác nhận điều này), về mặt kỹ thuật vẫn chưa lỗi thời lắm. Và với việc bắt đầu bán phiên bản ô tô, vị trí của mẫu xe này trên thị trường của chúng tôi sẽ tăng lên: các nhà tiếp thị có kế hoạch bán ít nhất 40.000 xe vào năm tới so với 25.000 trong năm nay. Từ năm nay, "Cơ hội" bắt đầu được trang bị vô lăng ba chấu đẹp hơn. Giá 349.000 rúp làm cho các kế hoạch khả thi: với loại tiền đó, không một chiếc xe nào có súng máy có thể mua được. Đối với một "Kia-Picanto" nhỏ bé sẽ phải trả 405.000 rúp, phần còn lại thậm chí còn đắt hơn. Vì vậy, hiện tại, "Chance" là ưu đãi có lợi nhất trên thị trường. Và ở đó, bạn thấy đấy, sẽ có "cây kim ngân hoa" và "tài trợ" với hộp số tự động. Sẽ rất thú vị khi so sánh chúng với ZAZ. THÌ! ZAZ không còn sống chỉ bằng "Chance". Vài tháng trước, "Slavuta" đã được thay thế trên băng tải "Chery-Bonus" của sự phát triển của Trung Quốc. Và vào tháng 12, người Ukraine dự định bắt đầu sản xuất Chevrolet-Aveo của thế hệ trước (chiếc xe sẽ đổi tên thành Point). Thiết bị sản xuất từ General Motors đã được mua. Chiếc xe sẽ được thực hiện với sedan và thân xe hatchback năm cửa. Theo kế hoạch, giá bắt đầu từ 370.000 rúp. Sự mới lạ sẽ đến Nga trong quý đầu tiên của năm 2012.