IBM đã tiến hành một nghiên cứu toàn cầu của thành phố được gọi là bãi đậu xe chỉ số cho sự hiện diện và sẵn có của công viên xe. Nghiên cứu được xuất bản bởi đánh giá, sẽ đưa vào tài khoản các chỉ báo sau: chiều dài của thời gian tìm kiếm trung bình Bãi đỗ xe sẵn có, xung đột giữa trình điều khiển do đậu, khả năng tiền phạt đậu xe ở chỗ sai, các thiệt hại kinh tế từ thiếu không gian có sẵn, vv. Cuối cùng, tất cả được phân công chỉ số cho thấy tình hình với bãi đậu xe. Nó bật ra rằng tốt nhất cảm thấy người lái xe Chicago (51), tiếp theo là Los Angeles trình điều khiển (61) và Toronto (77). Nhưng Moscow đã xuất hiện trong danh sách các thành phố với các khó khăn nghiêm trọng về sự sẵn có của bãi đậu xe. Thủ phủ của Nga rơi xuống vị trí thứ tư từ khi kết thúc với một kết quả của 122. Tồi tệ hơn là chỉ của Bắc Kinh (124), Bangalore (138) và New Delhi (140). Tuy nhiên, không phải tất cả như vậy xấu. Ví dụ, 29% số người được hỏi tại Moscow lái xe chi tiêu trong tìm kiếm của bãi đậu xe từ 11 lên tới 20 m, và 20% từ 21 đến 30 phút một tốt quả khi mức trung bình thế giới trong 20 phút. Và đây là thời gian tối đa để tìm trình điều khiển các bãi đậu xe phỏng vấn ở Madrid (trung bình là 25,4 m), Paris (25 phút), Mexico City (24.8), Bắc Kinh (23.6 m), Thâm Quyến (22,9 m), Bangalore (22,3 m) và Nairobi (31,7 m). Ngoài ra, nghiên cứu cho thấy rằng 30% của ùn tắc giao thông trên toàn thế giới phát sinh từ thực tế rằng trình điều khiển áp đặt những trở ngại trên đường trong tìm kiếm của đậu xe miễn phí.