repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Prius, Toyota мила гібридні (марка до своєї власної), продовжує розгойдуватися покупців зелені колеса з його обіцянкою, екологічність і просторий салон. З моменту свого прибуття в 1997 році Prius зробив хвиль в міських районах по всьому світу, а на машині їхати, щоб не тільки зберегти навколишнє середовище, але і зробити заяву.

Цей оксюморон з цим, pioneer гібридного руху є те, що вона в даний час-одна з найстаріших і найстаріших у своєму роді. Можливо, не у зовнішньому оформленні або трансмісії, що Prius не відстають у послуги готелю інтер'єру, ергономіка, і задоволення від водіння.

Незважаючи на це, в 2014 році Toyota Prius залишається улюбленцем гібридних по всьому світу, і в таких областях, як Каліфорнія. Він пізнаваний, і, таким чином, багато говорить, не видаючи ні звуку, як він утікає в режимі EV. Мало радості бути за кермом Prius, але потім знову, я не шукав його. Місткий, добре продуманою, але застарілою, вона все ще тримає його власні.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->Огляд Тойота Пріус 2014-toyota_prius_2014_mo-jpg

Що таке Тойота Пріус?
Toyota Prius є самим продаваним гібридним табличці в світі, і є першим масовим виробництвом спеціальний гібридний автомобіль, щоб були широко прийняті. Honda Insight відтіснили його терміни-мудрий, але є трохи більше, щоб сказати про це.

Тойота Пріус ціна 2014 року і технічні характеристики
Це третє покоління Toyota Prius є дуже простий автомобіль. Всі спортивні тій же цикл Аткінсона 1.8L 4-циліндровий двигун в парі Toyota відомих Hybrid Synergy Drive, яка включає EV, " ЕКО", і силового приводу режимів. Все 134 кінських сил, пробитися на передні колеса через безступінчатим трансмісією (CVT).

Ціноутворення починається від $26,105. Тут Prius добре обладнаний резервної камери, круїз-контроль, і натисканням кнопки " пуск". Планки вмикають люка оновлення ($29,350), Touring ($31,090), і технології ($34,190) пакетів.

Мій тестер був останнім у цьому списку, і включає у собі інтелектуальний круїз-контроль, преміум аудіо система JBL і навігації.

За кермом Тойота Пріус 2014
Це зовсім не так погано, як деякі з вас можуть подумати. Prius-це справжній автомобіль, принаймні він був протягом останніх двох поколінь. Якщо ви шукаєте прославивши гольф-візки без будь-яких зручностей, считают покупку уживаного 1-го покоління Prius, але я відволікся.

Якщо ви ніколи не водити ранньостиглий, тривалість, він нічим не відрізняється, ніж приймати ваші Mitsubishi Galant або Dodge Caravan на кутовий магазин. Повертаючи ключ запалювання рідкісним справою, і зараз, і практично невідомі в сучасній гібридної. Таким чином, Prius &ldquo;починається&rdquo; але зазвичай це незвичайне shifter, що фізично відрізняє вихідного процесу.

Як тільки почався, в 2014 році Toyota Prius починається в режимі EV кілька хвилин в залежності від навантаження, навколишнього середовища і бажаного внутрішньої температури і функціонування аксесуари. Двигун внутрішнього згоряння помітно оживає, альо осідає в якості дроселя вимоги до зменшення. CVT робить те, що він повинен тримати ситуацію з мертвої точки і не більш подразнюючої, ніж у більшості інших автомобілів.

Prius-це середні позиції, коли в вищезазначений режим харчування. У звичайному режимі або в режимі ECO Mode, гібридна Toyota любити unrushed міських умовах, де вона процвітає завдяки своїй спокійної їзди і маневреність. На шосе, Prius управляє добре, але не фанат бічного вітру.

В ході мій грубий снігу і холодної погоди,-Ладена залікової тижня, в 2014 році Toyota Prius повернувся споживання палива в середньому 6л/100км.

Всередині і поза 2014 Тойота Пріус
- 2014 Toyota Prius з гордістю несе клиноподібна форма, яка зробила його знаменитим, і, можливо, сумно для деяких. Аеродинаміка-це назва гри тут, і Prius забезпечує надзвичайно низьким 0.25 коефіцієнт лобового опору.

Клиноподібна форма дає деякі переваги, так і недоліки. Prius багажник вражаюче з'ємний завдяки високий і злегка похилі даху. Вхідний і вихідний трафік досить прості з тієї ж причини. Дворівнева скла, що є частиною люк перешкоджає того видимість.

- 2014 Toyota Prius салоні просторо і комфортно. Місця досить затишно, як у рядках, так. Обробка і прекрасно, і приладової панелі презентації був особливим, коли автомобіль був уявлень у 2010 році. Багато топ-місцевий контроль занадто далеко поза досяжності для більшості нормальних пасажирів.

Порівняння Тойота Пріус 2014
- 2014 Toyota Prius ніколи не стикався з жорстка конкуренція від подібних Ford Fusion, Hyundai Sonata, це родич Toyota Camry, і compact альтернативи, такі як Volkswagen Jetta і Honda Civic (всі гібриди).

Подібно іншим її близький родич, Corolla, Toyota спирається на Prius " родовід поставити блоки на дорозі. Залишається відмінним продуктом. Справа в тому, що, приймаючи спина в одній з інших гібридів, швидше за все, падіння Prius далі за списком. Тобто, якщо Prius є ті, що ві хочете.
Original text