repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
פריוס, ההיברידית של טויוטה מתוקה (מותג בפני עצמו), ממשיכה להשפיע על הקונים של גלגלים ירוקים עם הבטחתה של ידידותיות לסביבה ותא מרווח. מאז הגעתו בשנת 1997, הפך פריוס גלים באזורים עירוניים ברחבי העולם כמו המכונית לנסוע. לא רק כדי להציל את הסביבה, אלא גם לתת הצהרה.

אוקסימורון עם זה חלוץ של התנועה היברידית היא שזה כרגע בין הוותיקה והגדולה ביותר מיושן מסוגו. אולי לא העיצוב החיצוני או powertrain, פריוס בסתו השירותים, ארגונומיה פנים ו הנאה הנהיגה.

למרות זאת, נותר 2014 טויוטה פריוס היברידית יקירתי ברחבי העולם, באזורים כמו קליפורניה. לזיהוי מיידי, ולכן אומר הרבה בלי להשמיע קול כמו זה רצה מהר על ידי במצב EV. יש סיפוק הקטן להיות לו ליד ההגה של פריוס, אבל אז שוב לא הסתכלתי על זה. מרווח, היטב מבנה אבל מיושן, זה עדיין מחזיקה משלו.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2014 טויוטה פריוס סקירה-toyota_prius_2014_mo-jpg

מהו טויוטה פריוס?
טויוטה פריוס היא השלט היברידית הגיגיו בעולם, הוא ייצור המוני ייעודי היברידית למכונית הראשונה התקבלו באופן נרחב. hatovna הונדה npsal sh timing-wise, אבל איש areva מה al lagid sh.

2014 טויוטה פריוס מחיר, מפרט טכני
זה הדור השלישי טויוטה פריוס היא מכונית פשוטה מאוד. ספורט mhazor כל baotho mnoa tzilinderim אטקינסון 1.8 L 4 hazdoogo כדי hibridit al sinergia chonn טויוטה, אשר choll mtsevi nsiaha EV lsbiba ochuach. 134 סוס iasho ולא כל drchs al aglgelim akdamis baofen oiha ratif mstina shidor (CVT).

תמחור מתחיל ב- $26,105. . hena, aitav mzzoid פריוס אני mtzelmt giboy, bkert olhatzn, dachiph shiot-start. קיצוץ cholalim Moonroof ashderog ($29,350), tiirot ($31,090) ohabilot tchnologia ($34,190).

aboachn shli apam haachrona brshimh hazath intlignti bkert shiot choll, marcht שמע al JBL פרמיום, anioot.

נהיגה 2014 טויוטה פריוס
. זה בירמיהו מקום קרוב גרוע כפי שחלקכם לחשוב עלולים... פריוס היא מכונית אמיתית, לכל הפחות זה כבר שני הדורות האחרונים. י' אתה מחפש עגלת גולף מהולל ללא כל הנוחות שבו, לשקול הרכישה של דור ראשון בשימוש פריוס, אך ה"אני סוטה מהנושא...

י' אתה בירמיהו מונע היברידית, בירמיהו זה שונה מאשר לוקח מיצובישי גאלאנט או"ח הבהרה קרוואן שלך לחנות מכולת בפינה. הפעלת מפתח ההצתה היא אירוע נדיר בימינו, כמעט בלתי מתקבל על הדעת בכלאיים מודרני. lpichch, פריוס & ldquo; mtachil & rdquo; בדרך העמל אבל זה יוצא דופן. ידית ההילוכים פיזית להנעים בראשית התהליך הראשוני.

פאם baitzoman, טויוטה פריוס 2014 mtachil bmtzb EV lchma rgaim bhatam aums, ambeint, arzzoi tmpertorot pnimity oabizarim mtepkadt... מנוע הבעירה הפנימי באופן ניכר מתעורר לחיים אבל ישקע כמו ויסות הדרישות להפחית. CVT ausha מה sh haiiv lshmor zzim la iothr, dbrim mazvn masr רוב mchonies ahrot.

פריוס היא אמן הממוצע כאשר במצב הנ כוח. במצב רגיל או במצב לסביבה, היברידית טויוטה אוהב בסביבה עירונית בחדר־האוכל הבלתי ממוזג לאן זה מתפתח בזכות שברוכבים שלה לו תימרון. על הכביש המהיר, פריוס מנהל טוב, אבל הוא בירמיהו חסיד של רוחות.

bmhalch shboa mbachn קשה shli shleg ו קר hawir-לאדן mazg, 2014 טויוטה פריוס hasr mmotsa טריכט adelk al 6 ליטר/100 ק מ.

פנימה והחוצה של 2014 טויוטה פריוס
2014 טויוטה פריוס נושאת בגאווה הצורה יתד הפך זה מפורסמים, אולי הידוע לשמצה לחלק. אווירודינמיקה ש"ך המשחק כאן, פריוס מספק מקדם 0.25 נמוך ביותר של גרירה.

הצורה יתד יש כמה יתרונות, כמו גם חסרונות. תא המטען של פריוס היא הודות מרווח באופן מרשים קו הגג המשופע בקלילות וגבוה. כניסה ויציאה נאותים הם מספיק פשוט מאותה סיבה. הזכוכית בשתי שכבות המהווה טל בורשטיין בשלשת הצוהר הסלים ניראות ובמתקן.

הבקתה של 2014 טויוטה פריוס היא מרווח ונוח. המושבים הינם נעימים למדי, שתי שורות. מתאים וסיום הם בסדר, המצגת של לוח המחוונים היה מיוחד, כאשר המכונית הוצג בשנת 2010. רבים של הפקדים המושב העליון נמצאים גם מחוץ להישג יד לנוסעים הכי נורמלי.

השוואה בין 2014 טויוטה פריוס
2014 טויוטה פריוס la hatmodada atachrot קשה גבר auhab al piose ' n pord, sonta, sh iondai טויוטה Camry ohlopot דוד kompectt chgon ג' ' polexoogn ת, siooic הונדה (כל בני-chlais).

chmo achr krov בן דוד, קורולה, טויוטה mstmacht bmida ריווה al rbeia al lshim iachidoth al achbish פריוס. זה נשאר מוצר מצוין. הדבר הוא לוקח סיבוב באחד כלאיים אחרים הוא צפוי לרדת פריוס נוסף על הרשימה. כלומר, אלא י' אמנם פריוס זה מה שאתה רוצה.