Konu: Yeni Ford Focus RS 2015 yılında beklenen

Üçüncü nesil için üretim Ford sıcak hatch onaylamıştır. Üçüncü nesil Ford Focus RS 2015 yılında satışa sunulacak, yüksek rütbeli Ford yetkilileri ilk kez doğruladı.
Büyük bir vardiya için hangi satış birimleri artırmak ve maliyetleri patron Alan Mulallys bir Ford strateji altında kesin kitlesel pazar modellerde odaklanmıştır son yıllarda Ford, Haberler işaretleri mümkün olduğunca çok ortak parçalar kullanarak küresel satılık arabalar geliştirir.
Ancak, onun yeni modeli ile rulo neredeyse tamamlamak, kar, Asya iş büyüyen ve yerinde bir kurtarma stratejisi önemli Amerikan Pazar onun hasta Avrupa kolu yuvası patronlar şimdi veren marka ekleyin ve mücadele kitlesel pazar ötesinde kendi profilini yükseltmek için potansiyel niş modelleri yatırım kabul etmiş dedi.
Barb Samardzich, Ford Avrupa'nın, ürün geliştirme Başkan Yardımcısı Autocar söyledi: kapılmıştım konsantre arabalar dünya pazarları için geliştirmeye ve bunun sonuçlarını kenar ve Avrupa'ya, planlanan Mustang ile görebilirsiniz ve Fiesta ve Focus ABD'de. Bir Ford politikamız her zamankinden daha fazla bizim ana ürünleri iterek başarılı oldu ve daha fazla örnek teşkil eden, daha küçük hacimli vurgulamak ürünleri ile müşterilerine sunabilmek için sonraki adıma olur. Planlama sadece mainstream hakkında şimdi olmak zorunda değildir; kenarları için tekrar gidebiliriz.
Samardzich tam olarak ne zaman probed bu alanı yeni Focus RS, sadece seyretmek söyleyerek teyit kısa durdu, ama diğerleri de Ford geliştirme çalışmaları başladı doğruladı. Proje için yakın, son tahlilde 2014 için doğruladı yeni, Avrupa bağlı Mustang yanında oturmak için iş durum bunun için gösterilen bağımlı özgü bir deyişle kapatır Autocar anlıyor.
Ancak Samardzich da son yıllarda yapılan çalışmalarda müşteriler için yüksek performanslı araçlar çok farklı gruplara ayrıldı Fords sonucuna Autocar için ortaya. Bu durumda Focus ST veya Mustang satış cannibalise korkuları azalmaya tarafından Focus RS için önemli ölçüde güçlendirmiştir inanılıyor.
Orada daha fazla daha fazla performans ürün için küçük, orta ve büyük araba parçaları aralığında Oda Samardzich dedi. Bütün bu tür arabalar aklında ne var ailesidir. Müşteriler iki farklı türü vardır dikkat çeken Im — bir ST ürünler için hangi eğlenceli ama bir günlük kullanılabilirlik ve RS-tipi araba isteyen başka daha fazla yarış odaklı müşteri. Mustang yanında her ikisi de gelişen tamamlayıcı; müşteriler için bir diğer mutlaka istemiyorum.
Yeni Focus RSs servis talebi de önemli ölçüde çünkü güçlendirilir beklenen yeni, Ford geliştirdi 2 kullanmak için. 3 litrelik turboşarjlı dört 330bhp ayarlı silindirli. Ayrıca Mustang içinde yer alacak, motoru, konforlu son odak RSs Volvo kaynaklı 2 çıkışını aşıyor. 5 litrelik beş-301bhp veya 345bhp RS500 içinde oluşturulan pot. O-ecek yapmak büyük ölçüde yakıt verimliliği artırmak için son turbo ve doğrudan enjeksiyon teknoloji kullanımı.
Bunun yeniden önemli ölçüde için odak mühendislik nereye, aksine Mustang, kemiği monte gerekir. Güç ve tork da orta derecede Mustang halo performans ürün özellikle Avrupa nerede toplu satış bekleniyor,'geçit aralıktaki kalır emin olmak için daha yüksek olması bekleniyor. Kullanım performansı artırmak ve emisyonlarını kesmek için arka tekerlekler üzerinde elektrik motorlar bildirildi geliştirmek çok pahalı kabul edildi ve negatif bir oyalama tartışmalara alıcılar için ilk.
Geçerli odak ST olduğu gibi bir kapak motor koy ve kabin arasında açılır Fords ses Symposer kullanarak kabin içine motoru Not AMPLİFİKATÖRLÜ olacaktır.
Diğer yükseltmeleri bir dönüş son RS için geliştirilen, ama çünkü mühendisleri elektronik sistem, 247bhp ve 265 lb ft işlemek için yeterli tork vektör Fords için geçerli ST reddetti Revoknuckle ön süspansiyon için içerecektir. RSs daha yüksek çıkış Revoknuckle tork yönlendirmek frenlemek ve çekiş yardım için gerekli mühendisleri inandırmalı inanılıyor.
Sınırlı kayma diferansiyel kesin değildir, artı beefed frenler ve lastikler ve sportif bir kabin. Mühendisleri aynı platformu kullanır, Kugas dört tekerlekten çekiş sistemi kullanılarak değerlendirilmiştir söyleniyor ama onun bildirildi çok ağır ve zor düşük asılmış, spor odaklı bir araba paketinde. Bir emlak olası ama mümkün iken gibi ST, RS sadece, beş kapılı formunda gelecek.
Raporları Mondeo coupe RS ve Fiesta RS modelleri değerlendirildi ama Ford Avrupa kriz ele süre planları durmuştur tavsiye ettiler. Bu endişeleri vardır bir 20k-plus sıcak Otomobil segmentleri için potansiyel talebi üzerine işaret uzakta için potansiyel bir Passat CC ninkilere Mondeo coupe henüz ise söyleniyor.
Samardzich Euro-spec Mustang çalışması iyi ilerlediğini onaylamıştır. O araba (o casusluk böyle bir düzenleme ile test) bağımsız arka süspansiyon özelliği olacak onaylamak için reddetti ama araba yeni teknik özelliği doğruladı.
Bir Ford güzelliği her adım her Pazar tarafından paylaşılır, dedi. I-ebilmek doğrulamak kadar Mustang müşteriler her pazarda yararına olacak bazı yeni, heyecan verici teknolojileri yer alacak. Avrupa'nın araba için coşku ve Mustang adı genel olarak resonates biliyoruz biliyoruz. Biz o bu sözü her pazarda satılan onun içinde teslimat sağlamalıdır.