Konu: Gönderir do Brasil: A Brief History Ford Ka

Söylentiler var ki yeni Ford Ka, Mart ayından itibaren satışta olacak bu yıl. Üretim Ka, eski yakın bir gelir olarak Titanium Rocam motorlarında erdirilmiştir (ve böylece eski Brezilya-pazar Fiesta de muhtemelen öldü). Lansmanında, yeni Ka gelecek ile sadece 1. 5 Sigma motor ve a 1. 0, üç silindirli, EcoBoost tabanlı motoru. Söylentiler var senin için ne yaptım ki en güçlü olacağı zamanda 1. 0 motor Brezilya'da sağlamak zorunda kalacak ve dolayısıyla etrafında 82 midilli.
Gösterilen resimler Brezilyalı haber sitesi uol.com. br, mümkünse yeni Ka fabrika plakaları boyunca yeni Fiesta adlı sitenin ne final homologasyon testleri. Yeni Ka oturur aynı küresel platform (denir B) onun kardeşi gibi. Raporlara kadar uzun olacak yeni Ka, Fiesta, ancak yüksek ve roomier daha alt eş. Ancak, daha ucuz olacak, daha pahalı olsa geçerli Ka, en azından başlangıçta. Bir eserler de sedan versiyonu, ve casus resimleri atılmıştır ıt tarafından Michigan bizim kendi Ronnie Schreiber. Ka sedan bitebileceğini kullanarak Escort Latin Amerika'da adı.
Yeni Ka bir Ford stratejisinin bir parçası olsa yardımcı bir moda olduğunu. Başlangıçta, Brezilya, Hindistan ve Çin üretilecektir. Almanya Ford ancak otomobil geliştirme geniş katılım vardı ve arabayı başarılı olduğu ortaya çıkarsa, sonunda Batı Avrupa'ya yolunu bulabiliriz.
Brezilya'da, araç 1997 yılında başlatılan, sadece altı ay sonra Avrupa. Brezilya'da kullanılan bu iki çeşidini Kent motoru, 1. 3 ve a 1. 0. İle daha büyük motor Ka dışarı tepesinde 155 km/h iken, daha küçük bir birimin aldı saç almak için 20 saniyenin altında 100 km/h. Diğer ülkelerde olduğu gibi, tasarım provoke bir aşk-nefret ilişkisi arabanın yanına birkaç sol kayıtsız. Bu zorluklardan birisi karşılaştığı bir araba olduğunu ve yasal olarak gerçekten bir dört koltuklu. Bu 185L çok fazlaydı gövde rakiplerinden daha küçük. Olmadığı ülkede sıkıştırır aile arabaları gibi sık kullanılan, en büyük değildi satıcı, yaptım ama anlaşılan kişilere hitap amaçlı olarak kullanılmamalıdır onun tarzı ve Allah'a dürüst, eğlenceli araba almak için.
2000 yılında eski Kent motorları ile uzak yapıldı ve araba var 1 yeni. 6. ve 1.. 0 Titanium Rocam motorları. Daha büyük motor şimdi sported 96 hp alabilir ve 100 km/s hıza 10 saniyeden uzun süreyle, yapım o gerçek bir cep roketi. 1. 0 got okkalı bir yumru 65 beygir gücü - kendi sınıfı için rekabetçi.
2002 yılında ilk büyük zorluyor. Özel için Brezilya değiştirdi biraz ön ve arka çok daha çekici oldu (çoğu zaten) ilavesi ile daha büyük ışıklar etrafında sarın ve cam. Bu şekilde, Latin Amerika arasındaki mesafeyi ve Avrupa Ka resmiyet kazanmıştır ve onlar bir daha asla aynı.
Brezilya kendi yörünge Ford tamamen 2008 için Ka evini arayın. Ka yaklaşık 8 santim büyüdü, daha büyük bir bagajı ve şimdi 5 yolcu koltuk. Bu yeni tasarım Brezilyalılar ile bir hit oldu ve satış tekrar havalandı. Bu esas olarak yeni tasarımla görünüşüdür maddenin gerçeği Ford araba dışarı ucuzladı vardı. İç şimdi çok daha acımasız malzemeden yapılmış ve mekanik olarak Basitleştirilmiş. Ön sway bar, ön alt çerçeve kayıp, yaylar telafi etmek için Kısacası, doğru sürücüleri araba yapmıştı sihirli kayıp araba sertleştirilmiş. Şimdi Brezilya ucuz arabadaydı.
2012 yılında, son perde Ka çağrısı geldi. Bunu yeni aldığı ve ön Ford değişti arka aydınlatma. Ford başlattı Brezilya'da yeni Fiesta, eski, yeni nesil Fiesta, şimdi rebaptized Fiesta Rocam, düşürüldü ve ucuz hale geldi. Zaman 50 ay finansman (standart Brezilya) dikkate alınmıştır, Fiesta Rocam oldu ufak bir miktarda daha pahalı Ka sunulan ve dört kapıya ve daha fazla yer tutar.
Şimdi Ford yeni Ka 30 bin gerçek işareti olarak dışarı savaş için gerekenlere sahip olacak umuyor. Bu pazarın alt basamak terk etti ve çok yıllık en iyi satıcı Volkswagen Gol, Fiat Palio, Chevy Onix, Hyundai HB 20, Toyota gibi ağır hitters karşı kendi Etios diğerleri arasında tutmak zorunda kalacak anlamına gelir. Yeni Fiesta içinde isabet bir Brezilya Brezilya pazarı duyulmamış boyutlara Fiesta tabela alarak olmuştur. Yeni Ka ilk 10 arasında daimi ikamet satılan sürerse, Ford kendisi daha yakın (Fiat, GM ve VW) Brezilya pazarı çok büyük üç için inching ve Ford'lar, geleneksel, dördüncü tarafından zor oldu upstarts Renault ve Hyundai gibi tarafından overtaken hakkında endişelenmenize gerek kalmadan bulabildiğim yer Brezilya'da.