Konu: 2014 Buick Regal Turbo AWD İnceleme

2009 yılında başlattığında, Regal yeni meydan okudu tipik Buick özellikleri düzgün bir varlık tarafından çevik bir spor sedan yerine bir büyük, geriatrik kara-sünger şasi ile yapılmış pizza hamuru. Yeni, yakıt tasarrufu sağlayan motor, yeni özellikler, yeni stil ve tüm yardımcı Regal koymak genç bir shopper kendi crosshair'i.



Nedir 2014 Buick Regal Turbo AWD?
Özetle, 2014 görür Regal haline biraz daha güçlü ve yetenekli versiyonu eski kendini. Mühendisler ve tasarımcılar hatta şeyler yapmaya çalıştı ilgili daha fazla, kısmen sunarak daha fazla özellikler, donanım ve öznitelikleri ıle popüler giriş-lüks alışveriş. Bu alışveriş fark edeceksiniz revize stil, daha kendinden emin bir varlığı ve bir yeni taze nane almak Regal imza karışımı ve atletik karakteri kaş.

Ile daha fazla güç turbo beslemeli 4 silindirli motoru, çoğu modellerde standart, onlar fark edeceksiniz Regal bir roket biraz haline gelmiştir, çok.
İlk kez bir Regal, bu motor bağladım yepyeni bir AWD sistemi tarafından tasarlanan Haldex için tüm mevsimlerde çekiş, güven ve istikrar ile etkileyici bir göz ile Kanada aktif kişiler yollar yılda 365 gün. Hızlı hareket eden AWD sistemi böler güç akslar arasındaki milisaniye cinsinden tutmak için sürücüleri bile olsa gidiyor crankiest Tabiat ananın iklim ruh hali.

2014 Buick Regal AWD Fiyat ve Görüşler
2014 için Buick Regal başlar $34,795 ıle turbo güç ve önden çekişli, hafif-hibrid e-Yrd güçlendirilmiş ön-disk modeli, hendek açılması turbo ekleme ve bataryalı elektrikli motor $36,425. Turbo AWD modelleri açık ihale $37,075, ve benim test cihazı, ile II Premium package AWD ve ındi $civarında 44,000 ıle bazı seçenekler.



Sürüş 2014 Buick Regal AWD
Ile donatılmış Michelin X-ıce kış lastik desteklemek için dört tekerlekten çekiş sistemine, 2014 Buick Regal AWD hissettim durdurulamaz derin kar, sulu kar, tahrik edildi ve üç saat koşullar yoluyla sonuçlandı karayolu üzerinde kapanması ben bir seyahat başarısız.

Bol güç aktarılıyor ön aks Regal tutmak için dikilmiş ders ve zaman itilip karda. Dört tekerlekten çekiş sistemine anında değil duramayan veya kuyruk mutlu, harika bir sürücüsü sonra bir spor sedan AWD hissediyor istikrarlı, öngörülebilir ve kilitli üzerinde.

Yaylı süspansiyon ile rahat bir tautness bu firma olmadan, rahatsız olmak ve genç sürücüler nasıl takdir edecek süspansiyon kurmaktadır onları, nasıl her zaman destek vermeye hazır 2014 Buick Regal yönüyle hızlı ripping virajlı bir göz için çeviklik ve temkin. Güven dolu bir arabayı itti, ve satın almak için harika bir fırsattır.

Direksiyon ve fren gibi değildir oldukça keskin ve atletik olarak askıya alınması, bir dokunuş var ve yumuşaklık aranan kenarlarında katkıda laid-back karayolu seyir. Sessiz bir yolculuk efekti ekler. Sonuçta, Regal gerektiğini etkilemek bir test sürücüsü görünümlü bir teçhizat için adil bir bit sportif, kapsamlı ama yine de rahat.

Yeni 2.0L turbo 4 silindirli kranklar 259 atları, olmamalı en görünümlü bırakın herhangi bir reçel. Bu, orta tork neredeyse yüz peelingi için yapar etkileyici otoyolu geçişi hızlı, motoru bile dinlemek için özel bir şey.

Bir haftayı aşkın süredir ben en beğenilen 2014 Buick Regal sürüş ve süspansiyon açısından hem de yukarıda ortalama işleme yetenekleri ve güçlü, honlu, sağlam ve iyi inşa edilmiş hissediyorum üzerinden yolların en kırıcı. Hatta seyahat ve çukurların üzerinden buz ruts 30-derece-nerede aşağıdaki burçlar, şok ve struts sert ve soğuk, Regal binmek sessiz kalıyor, sıkı ve rafine edilir.



İçte ve dışta 2014 Buick Regal AWD
İçinde, gözden geçirilmiş yeni bir alır kabin konsolda kendi tasarım merkezinde yeni bir yer açmak için kullanımı kolay İntellilink bilgi-eğlence ve iletişim sistemi. Bu lüks, ancak dışarı katlı daha fazla sahte chrome daha ön sırada bir, 50 Cent konseri, neredeyse her şeyi seziş gücü, ve ısıtmalı direksiyon simidi ve dokunmatik aktive iklim kontrolleri vardı kaygan. Öyleymiş çok sevilen gordum uzaktan başlatma sık kullanım sırasında ocak cold snap, er, Polar Vortex.

Kabin 2014 Buick Regal AWD, hoş olsa bakmak dokunmak güzel ve çoğunlukla da benim şikayet en büyük kaynağı. İlk, arka koltuk baş mesafesi karışacak sıkı. Ben yaklaşık 5”11 iyi günde, ve ben vardı, belki, bir çeyrek inç headroom açıklayacak. Ayrıca, ısıtmalı koltuk touch-pad kontrollerini eğer imkanınız varsa, eldiven takmış olan siz olacaksınız, çünkü sen nezle.

Paneli, ayrıca, zor okunuyor: sayılar kaydır çevirir, anlamı pek çoğu baş aşağı veya yana doğru -- söz değil çok küçük. Tüm şey arkadan aydınlatmalı grı olan brüt ve beni karşılamak istiyoruz her şeyi ile bir kağıt torba.



Karşılaştırma 2014 Buick Regal Turbo AWD
Alışveriş karşılaştırmak için tavsiye edilir 2014 Regal Turbo AWD herhangi bir sayıda diğer yarı mantıklı, go-hızlı, AWD modelleri Volvo, Acura, Chrysler veya Lexus. Bir Ford Fusion, en yüksek dereceli EcoBoost ile güç ve AWD yapar zorlayıcı bir çapraz alışveriş çaba sayesinde daha çarpıcı bir kabin ve daha fazla iç mekan.