Högerstyrd Outlander verkar väl förberedda för dåliga BRITTISKA vägar, men har lite för ägarna att entusiasmeras. Den tredje generationen av Mitsubishis Outlander, som nu bara veckor från UK-introduktion på marknaden. En full väg test är i görningen, som är en grupp test – den sistnämnda med hänsyn till den lavin av nya modeller du har att välja mellan om du är shopping för en 30k SUV denna vinter. Om dess 2013 Toyota RAV4, nya Ford Kuga, sista åren Honda CRV eller Hyundai Santa Fe – eller inget av ovanstående – du kan vara säker på att såväl kronan en ny Autocar klass mästare innan lång. Men framför allt kom en tidig chans att prova de Outlander i UK-marknaden specifikation och högerstyrd form. Inte på BRITTISKA vägar, sedvänjor synd, men åtminstone på ytor varierade nog för att berätta hur detta medium-storlek sjusitsig bör bete sig hit. Right-hand-drive Outlander seems well prepared for bad UK roads, but offers little for owners to enthuse about. The third generation of Mitsubishis Outlander, which is now just weeks from its UK-market introduction. A full road test is in the offing, as is a group test – the latter taking into account the avalanche of new models youve got to choose from if youre shopping for a 30k SUV this winter. Whether its the 2013 Toyota RAV4, the new Ford Kuga, last years Honda CRV or the Hyundai Santa Fe – or none of the above – you can be certain that well crown a new Autocar class champion before long. But ahead of all that came an early chance to sample the Outlander in UK-market specification and right-hand-drive form. Not on UK roads, mores the pity, but at least on surfaces varied enough to tell how this medium-size seven-seater should conduct itself over here.