Första 1000 exempel på V60 hybrid har redan sålts Volvo har redan gjort planer att öka produktionen av sin första diesel-elektriska hybrid, trots att modellen inte lanseras 2013. De första 1000-bilproduktionen körning av V60 hybrid har redan hittat köpare, så det svenska företaget planerar att öka produktionen till 4000-6000 bilar från 2014. Även om den tekniska höjdpunkter av plug-in hybrid har ännu inte tillkännagivits, Volvo hävdar en räckvidd på upp till 32 km från 11. 2kW litium-ion batteri ensam, medan diesel-motorer som är parad kommer utan tvekan att vara en pre-existerande Volvo enhet. Tillsammans med det nya batteriet har V60 hybrid mer än 300 extra delar över den vanliga V60, inklusive batteriet kylning system, högspännings-kablar och extra batteri drivaxel. Hybrid, som har byggts i samarbete med svenska elleverantören Vattenfall kommer att monteras på samma produktionslinje som standard-V60, V70, XC70, S80 och XC90 modeller på Volvo torslandafabriken i Göteborg. First 1000 examples of V60 hybrid have already been sold Volvo has already made plans to increase production of its first diesel-electric hybrid, despite the model not being launched until 2013. The initial 1000-car production run of the V60 hybrid has already found buyers, so the Swedish firm plans to increase output to 4000-6000 cars from 2014. Although technical highlights of the plug-in hybrid have yet to be announced, Volvo claims a range of up to 32 miles from the 11. 2kW lithium ion battery alone, while the diesel engine to which it is mated will undoubtedly be a pre-existing Volvo unit. Along with the new battery, the V60 hybrid features more than 300 extra parts over the standard V60, including the battery cooling system, high-voltage cables and additional battery drive shaft. The hybrid, which has been built in co-operation with Swedish electricity supplier Vattenfall, will be assembled on the same production line as the standard V60, V70, XC70, S80 and XC90 models at Volvos Torslanda plant in Gothenburg.
Utsikt Tag Cloud