Hlavné nemeckej spoločnosti ZF Friedrichshafen, špecializujúca sa na dizajn a výrobu automobilových komponentov, nedávno predstavila jeho najnovšie úspechom v oblasti prevodoviek-9-krok organizovanie 9HP. "automatické", mimochodom, špecialisti Fridrishafena oznámil na Frankfurt Motor Show v roku 2009, a konečne ukazuje jednotky produktu. Svetovo prvý mačka deviatich kapiel, ktoré sa nainštalujú na osobné automobily, je nezvyčajné, že nie je určený pre high-moment motorov-maximálny ťah, ktorý trávia novinkou, je rovná 480 Nm. Tvorcovia povedať: keď kompaktný "hydromechanics" a môžu byť umiestnené pod kapotami len kríž, ale to bolo v pozícii, aby spolupracovali so všetkými pohon kolesa systémy, štart/stop a byť súčasťou paralelný hybridný pohon. "Prečo toľko schodov?"-pýtate. Odpoveď je jednoduchá: širokú škálu prenos umožňuje motora mať viac času pracovať na optimálnu rýchlosť. Preto takéto "Duet" úspornejšie (až 16% príjmov v porovnaní s "šestistupkoj"). Okrem iného podľa inžinierov, riadiacou elektronikou je schopný dať prenosu príkaz skoku na niektoré zariadenia nahor alebo nadol, a menič krútiaceho momentu zablokuje pomerne skoro. Väčšina tiež pomáha znížiť spotrebu pohonných hmôt a zlepšiť výkon booster. Bohužiaľ, nikto nepovedal vynález po prvýkrát budú zahrnuté do strojovní automobilov.