repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Drumul înapoi în 1975 am participat la meu primul vreodată-masina noua lansare în U. S. Când am fost destul de norocoşi să test drive apoi nou-1976 Porsche 911 Turbo cu 260 sale CP 3. 0-litri motor plat-şase răcite cu aer.

Suntem jurnalişti li sa permis să conduci masina greu pentru câteva ture in jurul pistei de încercare TRC în Ohio. Am reuşit să medie 149 mph pentru două ture pe oval şapte mile, care este încă cel mai rapid am condus vreodata o masina. Sale în valoare de vedere că au existat puţini oameni care au trai la peste 150 km/h pe o pista de curse la acel moment.

Fireşte, am fost impresionat din răsputeri de capacităţile de 911 Turbo.

Rapid înainte-2011. Mi-am petrecut doar câteva zile ultima Porsche 911 Turbo Cabriolet de conducere şi eu sunt încă impresionat.

În multe feluri soţia mea este rezumată mai bun: imi place masina-sale rapide, sale netede, direcţie este mare, se ocupa de bine, sa uşor cu maşina şi său rapid.

Am să fie de acord cu ea. Am fost chiar mai mult decât fericit cu şapte trepte de transmisie PDK în loc de un manual. Funcţionează atât de bine şi rapid că este — trist să spun-o alternativă demnă chiar şi pentru cei care se bucura deplasarea manuală.

Mod corect sau greşit Porsche 911s nu au fost considerate ca un adevărat super-masina, încă 2011 911 Turbo ajunge într-adevăr că pinnacle ca acesta are o viteza de top se apropie de 200 mph şi poate ajunge la 60 mph in o umbra peste 3 secunde. Indiferent de modul te uiţi la el aceasta este teritoriul supercar.

Pe de altă parte 911 Turbo costă considerabil mai mic si sa 500 de cai putere, 3. 8 litri plat-6 motor reuşeşte să se întoarcă o foarte acceptabil autostrada combustibil economie cifra de 24 mpg. Prime cifrele sugerează este masina super pentru cei care au grija de statistici.

Acordat 911 Turbo nu întorc capul în acelaşi mod ca Lamborghini Gallardo sau Ferrari 458 Italia am condus recent dar – Linia de jos-911 Turbo Cabriolet este o propunere mult mai sensibil în cazul în care într-adevăr le pasă de pure de performanţă şi de conducere, mai degrabă decât atrage atenţia asupra. Printre supercar este o adevărată afacere la doar $161,085 testate, figuranti incluse.