Thread: Segurança e proteção contra roubo do veículo Ford Fusion

 
A introdução de tecnologias inovadoras, de alta qualidade de produção, mas também um conjunto de outros recursos de segurança em Ford Fusion oferece ainda mais segurança ao dirigir. Além disso, built-in protecção contra roubo permite-lhe sentir-se confiante para sair de um carro.
Protetora da estrutura da carroçaria do veículo Ford Fusion (Ford Fusion) é um sólido de aço, com um quadro, com a intensificação das portas. Protecção adicional, através da instalação de uma série de inovadores sensores, que em certo momento do lançamento de seus sistemas de segurança incluem frontais airbags) para o condutor e o direito do passageiro e instalados adicionalmente, airbags laterais. Cada assento desenvolvido de tal forma a evitar o deslizamento do condutor ou do passageiro sob o cinto em caso de colisão. A tecnologia avançada, aplicadas no veículo Ford Fusion, dar ao motorista a total certeza de que ele e sua família viajam em um dos mais seguros carros em sua sala de aula.
(ESP) - programa de estabilização eletrônica
O programa electrónico de estabilidade do veículo Ford Fusion (sigla ESP) detecta a mudança repentina de direção do carro em movimento e ajudam o motorista a voltar para o caminho certo e a recuperar o controle sobre o carro. Quando necessário, o EPS pode ajustar automaticamente a velocidade e a frenagem do motor, o que permite reduzir a distância de travagem de emergência quando parar. Esta tecnologia está disponível como opcional em todas as versões do Ford Fusion.
O sistema de freio ABS
Esta opção encontra-se no padrão Ford Fusion. O ABS impede o bloqueio das rodas as pastilhas de freio. Isso é feito para evitar, por exemplo, de tal fenômeno, como a demolição do veículo para o lado, ocorrem durante a frenagem em curvas ou em conseqüência de uma travagem de emergência.
(EBD) - distribuição Electrónica esforços dos discos de freio
Com o objetivo de manter a estabilidade durante a travagem e a reduzir a distância de travagem, o sistema EBD regula a força de frenagem de forma independente nas quatro rodas.