12 melhores carros de 2012: BMW 320d

[Auto News]

Sinto como se a BMW passou quantidades maciças de dinheiro neste carro, tão bem e tão completo é a sensação de unidade. Cada vez que passamos o tempo com um BMW série 3, especialmente se é o milagre-trabalho 320d, cedo ou tarde que alguém cai para pensar em voz alta se não é o melhor carro do salão do mundo. E apesar da sabedoria recebida que o melhor carro do mundo é muito maior e muito mais caro, há geralmente bastante apoio à ideia.
Todo mundo conhece os motivos do coração. Este compacto, tração traseira berlina de quatro portas - alimentado por uma bem feito, mas relativamente comuns 2. 0 litros, de quatro cilindros motor turbodiesel, a condução através de um comum-ou-jardim manual de seis velocidades, tem repetidamente provado ter uma amplitude de capacidade que simplesmente escapa até mesmo os melhores adversários.
Ele oferece incrivelmente alto desempenho (um 146mph velocidade máxima e um sprint de 0-62mph tempo de 7. 7s) ainda oficial economia combinada figura 61. 4mpg é suportada por nossas próprias apenas-como-espetacular teste de estrada em turnê figura 56. 8mpg. O seu fantástico de alta velocidade, a estabilidade e a certeza de no-limit tratamento são acompanhados por uma docilidade em um demore que não é menos impressionante. Ele tem bons alojamento cabine para quatro. E um big boot. E um grande nome.
Apesar de tudo isso, você pode comprar um desses carros bem – nossa equipe de teste de estrada deu as esquivos cinco estrelas quando testamos em fevereiro – para pouco mais de 29.000, ou para mais de 9000 se você comprá-lo com os sinos e assobios do nosso carro de teste, que incluía 540 rodas de liga leve de 18 polegadas, suspensão Sport de 750 M, um conforto de 450 cabine pack , Couro Dakota em 1265, profissional sat-nav para 2000, pintura metálica 610, 180 assistida Servotronic e faróis de xenônio adaptativos 925. BMW não perdeu sua propensão, sobre os preços de opção, para carregar como a brigada ligeira.
Mas é a qualidade do que você comprar o que torna o carro tão especial. O carro é bastante baixo, e sente-se baixo nele. O volante é relativamente alto, e você tem uma visão clara do tipicamente instrumentos BMW (quase nunca parecem mudar) através de seu semicírculo superior do conforto de sua cadeira de apoio. A fáscia é uma escultura assimétrica ligeiramente confusa, com uma tela de informação e entretenimento brotando de seu centro, atrás de duas aberturas retangulares de Souza. O volante é o design usual de armação grossa com um chefão triangular e o nível familiar medalhão azul-e-branco com seu peito.
O motor parece sporting para um diesel e se comporta dessa maneira, não menos porque dispõe de empurrão decente entre 1200 rpm e 5000rpm, uma banda larga para um diesel. O 320d destitui sprint 0-60 mph em um momento digno de um Volkswagen Golf GTI há não muitos anos atrás, enquanto usando metade do combustível. A gearlever move-se com que nossos testadores de estrada denominado precisão amortecido e os rácios são amplamente difundidos para que o carro pode cruzeiro em mais de 100 km/h ao mesmo tempo mostrando a menos de 3000 no topo (e apenas três-e-um-bit em quinto).
O chassi é lindo - apartamento-de-cavalo no Conforto modo, mas flexível o suficiente para reino UNIDO estradas secundárias e reino UNIDO passageiros, ainda é bom o suficiente em Esporte a não ser desacreditado em um circuito. A assistida Servotronic é lindo palpável, perfeitamente ponderada e correta, e o travão de toda a energia que precisa em um carro que deseja para ser conduzido. De novo e de novo, você se perguntar se este modelo de prazer de condução, pode realmente ser um 2. 0 litros de diesel.
Melhor ainda é a experiência de propriedade. Contra todos os cantos, BMWs são confiáveis e de longa duração e mantenha o seu valor. Assim, você pode comprar para mover o carro rapidamente, ou executá-lo de uma década. O melhor de tudo, como você dirige, você repetidamente detectar o rigor e entusiasmo das pessoas que projetados este carro; eles têm construído, libra para a libra, um dos melhores carros na estrada.