Thread: LA motor show: brotos verdes de crescimento NOS eua.

Em seu discurso de apresentação no início da Los Angeles motor show de Genebra, Toyota é chefe de vendas dos EUA, Jim Lentz, relatou que o mercado interno está olhando nossos oficiais: o mercado de carro americano está de volta, e entregar o tipo de números de vendas que fabricantes com uma forte presença nos Estados Unidos pode começar a ficar animado com o novo.
Na abertura do discurso, para o Los Angeles motor show esta manhã, Jim Lentz, presidente de vendas da Toyota América, revelou que o mercado americano é provavelmente a pena de 14. 3 milhões de vendas este ano, até 1. 5 milhões no ano passado. Que a aceleração é provável que continue, também, com vendas de volta para o seu melhor de 16 milhões de dólares dentro de três anos.
Esta confiança está em contraste com a continuação e aprofundamento de preocupações em relação ao mercado Europeu e preocupa-se solicitado pela desaceleração chinesa, embora a taxa de crescimento de um mero previsto de oito por cento por ano.
O caso dos EUA é conduzido por três fatores, de acordo com Lentz. Um, não há demanda reprimida por carros novos, com a idade média dos carros nas estradas das Américas, batendo um recorde de 11 anos. Dois, carro empréstimos estão agora disponíveis em gravam taxas baixas. E três, levantamento de dados sugerem que uma geração inteira de uma vez selada pelo empréstimos estudantis e elevada taxa de desemprego é agora emergentes, financeiramente mais forte e ansiosos para transporte pessoal.
Para os fabricantes de automóveis, com uma forte presença NOS eua, tudo isso é uma grande notícia, assim como o crescimento da China tem sido para os tomadores de executar bem lá. Mas deve haver também uma nota de cautela, porque para os fabricantes ainda enraizada na Europa, a situação só vai olhar menos significativa.
Ter pontos de apoio em diversas economias nunca foi mais importante do que agora. Pergunte a Ford, que está apoiado em sua americanos e Asiáticos sucesso, ou a Fiat, que é sempre mais grato por sua Chrysler compartilhar.
Diversidade é a chave - e os fabricantes sem ele, ou também investiu pesadamente na Europa, são cada vez mais terreno movediço como a expansão dos mercados em outros lugares permitir que seus concorrentes para reinvestir mais rápido e mais forte, e empurre o fosso entre os ricos e os pobres cada vez mais ampla.