Quero um relativamente compacto e barato, mas ao mesmo tempo não chato na gestão do Roadster? Leve o Mazda MX-5. Peso kerb baixa, movimentação da traseiro-roda e um preço razoável fazem este orçamento praticamente perfeito de veículo aberto sportkarom. Não gostou? Então espere ou "em-x-a quinto-geração", ou... BMW Z2 com um top destacável que, de acordo com os jornalistas da edição britânica do carro já está nas mentes dos engenheiros e a gestão de topo do grupo da Baviera. Os ingleses dizem que a ideia de criar um pequeno "postais" (aparentemente, modelos apropriado o nome Z2) cabeça de Munique empresa, Norbert Rajthoferu, não ao seu gosto. No entanto, um alemão de alto escalão não gostam neste segmento da empresa nada e dominada pelos japoneses. Karovcy acredita que há dois cenários. O primeiro envolve a aparência de aranha e coupe na primavera e no Outono de 2014, respectivamente. "Caminhão"? A nova movimentação de roda dianteira, que deve ser deixada para o futuras "migalhas" da BMW e Mini. Mas não se preocupe, o líder neste caso vai se tornar e o eixo traseiro. A principal vantagem desta solução é o efeito da economia de escala de produção e contras-extra "gordura" Sim caro sistema de transmissão de todas as rodas. Outro cenário é que as máquinas estão no pipeline em 2015 ou 2016, baseada o "carrinho" Coupe e conversível BMW segunda série e o empuxo do motor para as rodas traseiras. Embora, fique firme! A próxima moeda é front-wheel-drive, soplatformennye "kopeck peça, portanto, também. Onde o monoprivod clássico? Sobre esta questão, nossos colegas do Albion, infelizmente, não tenho a resposta. Em geral, antes da estréia, em qualquer caso, por um longo tempo, e daí os rumores serão complementados por uma mais perto da verdade das informações apenas com o tempo.