Möchten Sie relativ kompakt und kostengünstig, aber in der gleichen Zeit langweilige in der Verwaltung Roadster? Nehmen Sie Mazda MX-5. Geringe Leergewicht, Heckantrieb und angemessener Preis machen dieses Auto fast perfekte Budget Open спорткаром. Gefällt nicht? Dann warten Sie entweder «em-x-Men-die fünfte» der neuen Generation, die entweder... BMW Z2 mit weichem, abnehmbarem Oberteil, die nach Ansicht der Journalisten der britischen Ausgabe der Car, schon in den Köpfen der Ingenieure und des Top-Managements des bayerischen Konzerns. Die Engländer sagen, dass die Idee, die kleinen «Postkarte» (offenbar Modell ordnen den Namen Z2) Kapitel Münchner Unternehmen, Norbert Райтхоферу, nicht für die Seele. Aber hochrangiger deutscher nicht gefällt und was in diesem Segment, bei der Firma nichts und beherrschen es die Japaner. Каровцы glauben, gibt es zwei Möglichkeiten für die Entwicklung der Ereignisse. Erste schlägt die Entstehung von Spider und ein Coupé im Frühjahr und im Herbst 2014-TEN bzw. «Wagen»? Die neue fünftürig, was soll zufallen der Zukunft «sein» BMW und Mini. Aber keine Sorge - Straße, in diesem Fall wird die Hinterachse. Der wichtigste Vorteil einer solchen Lösung - Effekt Größenvorteile in der Produktion, und die minus - zusätzliches «Fett» ja Teuerung Getriebe mit allen führenden. Ein weiteres Szenario ist: Maschinen werden auf einem Förderband in 2015 oder 2016, basieren auf dem «Trolley» das Coupé und das Cabrio der BMW der zweiten Reihe, und der Luftzug vom Motor kommt, um die hinteren Räder. Obwohl, halt! Die nächste Cent genau sein wird, Frontantrieb, соплатформенные «Hotel buchen», daher auch. Woher klassische монопривод? Auf diese Frage sind unsere Kollegen von Albion, leider Gaben keine Antwort. Im Allgemeinen, vor der Premiere in jedem Fall ist es noch lange so, und die Gerüchte werden ergänzt werden, um näher an der Wahrheit der Angaben erst mit der Zeit.