Thread: GM Podem Barra de 1.100 coreano Trabalhos Como Chevy Puxa para Fora Da Europa

Reuters está relatando de uma fonte com conhecimento directo da matéria que a General Motors planeja reduzir turnos em suas fábricas sul-coreanas pela metade, como ele se alinha sua produção global. O movimento poderia eliminar 1.100 postos de trabalho. GM anunciou no mês passado que ele era descontinuando a marca Chevrolet na Europa no final do próximo ano e GM Coréia produz muitos o Chevy marcado carros vendidos no continente.
De acordo com o relatório, GM Coréia já abordou a União que representa seus trabalhadores de produção sobre como reduzir os atuais dois turnos na fábrica de Gunsan para um único turno. Essa planta emprega 2.200 empregados de fabricação. Sua não claro se o excedente de funcionários serão demitidos, ofereceu a aposentadoria voluntária ou realocados para outras instalações.
Um GM Coreia porta-voz se recusou a comentar em detalhes, mas confirmou que as negociações estão em curso sobre a facilidade de Gunsan. De que a fábrica, uma das quatro GM Coreia fábricas de montagem, atualmente produz o Chevrolet Cruze sedan compacto e Orlando SUV. Ele tem uma capacidade de produção anual de 260 000 unidades.
Ao arrancamento de Chevy teria um golpe direto para a fábrica de Gunsan. GM espera que a sua produção em Gunsan encolher este ano 100.000 e 120.000 no ano que vem... A União pretende manter dois turnos, e em vez disso, reduzir o número de carros produzidos por hora, disse a fonte.
Montagem os custos e o trabalho de agitação causou GM a reconsiderar a sua confiança na Coreia do Sul por 20% da produção global.
Enquanto as Coreias GM operações serão usadas para abastecer o mercado australiano, após o encerramento de 2017 planejada de GMs Holden subsidiarys plantas de montagem, os analistas dizem que o volume não seria suficiente para compensar as perdas de produção causadas por puxar a marca Chevy fora da Europa.

Reuters is reporting from a source with direct knowledge of the matter that General Motors plans to reduce shifts at its South Korean factories by half as it aligns its global manufacturing. The move could eliminate 1,100 jobs. GM had announced last month that it was discontinuing the Chevrolet brand in Europe by the end of next year and GM Korea produces many of the Chevy branded cars sold on the continent.
According to the report, GM Korea has already approached the union representing its production workers about reducing the current two shifts at the Gunsan factory to a single shift. That plant employs 2,200 manufacturing employees. Its not clear if the surplus employees will be laid off, offered voluntary retirement or relocated to other facilities.
A GM Korea spokesperson declined to comment in detail, but confirmed that talks are under way about the Gunsan facility. That factory, one of four GM Korea assembly plants, currently produces the Chevy Cruze compact sedan and Orlando SUV. It has an annual production capacity of 260,000 units.
The Chevy pullout would have a direct blow to the Gunsan factory. GM expects its production in Gunsan to shrink to 100,000 this year and 120,000 next year… The union wants to maintain two shifts, and instead cut the number of cars produced per hour, the source said.
Mounting costs and labor unrest has caused GM to reconsider its reliance on South Korea for 20% of its global production.
While GM Koreas operations will be used to supply the Australian market following the planned 2017 closure of GMs Holden subsidiarys assembly plants, analysts say that volume would not be enough to offset the production losses caused by pulling the Chevy brand out of Europe.