Roszczenia Federalnej służby antymonopolowej nie pozwalają na rozpoczęcie budowy drogi do fabryki «e-car». Dziwnym przypadkowo decyzji odwołać aukcję na prawo do projektowania i budowy dojazdu do строящемуся fabryce w miejscowości Marino, węgielny którego założyła w czerwcu tego roku eks-gubernator Petersburga Walentyna Matwijenko, przyjęli zaraz po tym, jak «alternatywny» zjazd partii «Słuszna sprawa», wybudowane w Centrum handlu międzynarodowym (ЦМТ) 15 września, głosował za dymisją szefa partii Michaiła Prochorowa, który finansuje rozwój i produkcja «e-мобилей». Choć wad w dokumentacji do przetargu na prawo do budowy drogi w miejscowości Marino, opowiedziane dyrekcją miejskiego transportu, budownictwa ∏ y jeszcze w końcu sierpnia. Jak informuje gazeta «sankt petersburga. Ru», powodem kontroli było zwrócenie się do антимонопольщикам moskiewskiej firmy doradczej «Kaufman, Powieści i partnerzy», działającą na rzecz pewnego wykonawcy, który chciał uczestniczyć w aukcji. W skardze wskazano, że klient nie zachęcił do aukcyjnej dokumentacji projekt przyszłej drogi, a to nie pozwoli potencjalnym kontrahentom ocenić zakres prac. Kolejny zarzut dotyczył tego, że dyrekcja dała prawo stronom kontraktu na budowę drogi do uzgodnienia zmiany terminów wykonania prac. Dyrekcja budownictwa komunikacyjnego musiała nalegań УФАС anulować przetarg na budowę drogi kosztorysowej o wartości 177 milionów rubli, ale wyraziła swój sprzeciw wobec stanowiska антимонопольщиков, składając roszczenie wzajemne, który zostanie rozpatrzony przez sąd arbitrażowy w Petersburgu i Leningradzie 3 października. Powiedz do lata 2012 roku normalną drogę dojazdu do placu budowy władze Petersburga obiecał inwestorom, обживающим промзону w Marino, i osobiście kluczowych inwestorowi Michałowi Прохорову, jeszcze w czerwcu. A już 30 września rozpocznie się «e-tour» po miastach Rosji.