Az az állítás, hogy a Szövetségi versenyhivatal nem teszi lehetővé, hogy kezdjék építeni egy út, hogy a növény "yo-Auto". Egy furcsa véletlen, a döntés, hogy megszünteti az aukció a jogot, tervezése, majd építése a folyosón, hogy az építőiparban a növény Marino, az első kő az Alapja, amely meghatározott, ez év júniusában, a volt Kormányzó, Saint Petersburg Valentina Matvienko elfogadott, közvetlenül azután, hogy az "alternatív" a Kongresszus a párt "csak mert", otthont a world trade Center (WTC), szeptember 15-én szavazott a lemondását a párt vezetője, Mihail Prohorov, ki finanszírozta a fejlesztés, a termelés az "e-mobilok". Bár a hibák a dokumentációt, hogy az árverés a jogot, hogy építsenek egy út a falu Marino, bejelentette, hogy a város által Igazgatóság közlekedési építési, kiderült, augusztus végén. Mint a jelentések a kiadás "Fontanka. Ru", az oka az ellenőrzés a fellebbezést a trösztellenes ügynökségek a Moszkvai tanácsadó cég "Kaufman, Regények, partnerek" működő érdekeit egy vállalkozó, aki akart részt venni az árverésen. Az az állítás, hogy az ügyfél nem csatlakozik az árverési dokumentáció a projekt jövője számára az útra, s ez nem engedi, hogy a potenciális vállalkozók, hogy vizsgálja felül a munka körét. Egy másik állítást, hogy az Igazgatóság adta a jogot a felek a szerződést az utak építése által megállapodás módosítása a határidőket. Igazgatóság közlekedési építési kényszerült, a ragaszkodás, a FAS, hogy megszünteti az aukciós az utak építése a becsült költség 177 millió rubelt, de egyet nem értését fejezte ki álláspontját trösztellenes ügynökségek, bejelentés, viszontkereset, amely megítélése szerint a Választott bíróság St. Petersburg, Leningrádi régióban október 3-án. Építeni a 2012 nyara normál módon utazik, hogy a helyszínen a kormány St. Petersburg megígérte, hogy a befektetők, abivalmis ipari Park Marino, illetve személyesen, a kiemelt befektetői Mihail Prohorov, júniusban. Majd szeptember 30-án indul az "e-túra" a városok Oroszország.