Thread: Mercedes-Benz klasy B elektryczny napęd prototypu pierwszego dysku przeglądu

Tego modelu pre-produkcji jest gładka i energiczny, ale dodano wagi staje się jakości efektywności i jazdy wymknąć. Wersja pełni elektryczne Mercedes-Benz klasy B i model, który w końcu dotarł w pobliżu stan produkcji gotowych było postrzegane jako samochód koncepcyjny w Nowym Jorku początku ubiegłego roku. Nie dostać zbyt podekscytowany, jednak, ponieważ nie będzie w stanie zapewnić w przebraniu prawostronnym w Wielkiej Brytanii jeszcze co najmniej rok. Jednak, lewostronnego wersji hatchback-cum-MPV praktyczne są planuje iść na sprzedaż w Ameryce Północnej, w czerwcu i w różnych krajach europejskich od października, gdzie będę zapewnić plug-in konkurencji do pokroju BMW i3, Nissan Leaf i Volkswagen Golf GTE. Wewnątrz, zapewnia kącik dla maksymalnie pięciu osób dorosłych i hojny 485 litrów pojemności bagażu w przestronne i praktyczne kabiny, która ściśle odzwierciedla inne B-klasy modeli zarówno stylistyka, jak i jakości. Moc jednostki jest dostarczona przez silnik elektryczny, pochodzą z Tesla, ale za pomocą systemu elektronicznego zarządzania z Mercedes-Benz. Montowany z przodu, zostały dostrojone do produkcji 174bhp-trochę więcej niż silnik elektryczny używany w i3 i 40bhp więcej niż turbodoładowane 1 8bhp. 8-litrowy 4 cylindrowy silnik wysokoprężny w B200 CDI. Jak wszystkie samochody elektryczne, to właściwości moment obrotowy silnika elektrycznego, który formy wrażenia z jazdy i z 251lb ft z beczki są wystarczające rezerwy pozwala kręcić przedniego koła od światłach. Mercedes-Benz twierdzi, 0-62 km/h w 7. 9sec, co to wszystko najszybciej przyspieszenie model B-klasy. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 100 km/h.