W Woking nie planuje wydania modelu tańsze świeże 540 c otworzyć pozycję w budżecie Mclaren Sport serii i tym samym inwazji masowej segmentu — taki nieprzyjemny nasi koledzy z prawdy o samochodach, o ściśle dotknąłem podstawy z szefem wydziału komunikacji firma Vèjnom Bruce.
Według z góry manager McLaren nie jest zainteresowany w model bryłowy, przede wszystkim dlatego, że klienci są przyzwyczajeni do otrzymującego produkt ekskluzywny, jako takie posunięcie może poważnie wpływają na wizerunek marki. W tym samym czasie do wydania nowego produktu zdecydowanie tańsze 540 c (z prawie € 170 000000) i przyszłych kolegów, o jej prawie niemożliwe ze względu na kosztowne węgla elementów — na przykład, firmy monokoka Mclaren.
Podczas gdy w Woking są nie zapomnij o innych sprawach finansowych (np. Zwiększenie zysku, AHA) i zamierza poważnie zwiększyć sprzedaż — w zeszłym roku model firmy parted sposobów w nakładzie około 1400 egzemplarzy, mając na uwadze, że żądaną głośność jest 4000 samochodów, (które sprawi, że budżet sportowych serii). To, nawiasem mówiąc, maksymalne obciążenie zakładu, ale ekspansja przedsiębiorstwa lub budowy nowego planu brytyjskiego.
No cóż, nie widać nas спортседана lub, nie daj Boże, zwrotnicy McLaren. I dobrze.