Kinesisk biler blir tryggere ved å innføre nye standarder for Kina å gjennomføre kollisjonstester. Kinesiske myndigheter planlegger å forbedre i Kina nye bil vurdering Program (C-NCAP), som vil tre i kraft i 2012. Ifølge offisielt, nye standarder er basert på standarder for "andre markeder"-refererer spesielt til kravene i den australske ANCAP og europeiske program (Euro NCAP). Flere enkelt sagt, fra juli 2012 år krasj vil tester i Kina holdes til strengere regulering. For eksempel vil frontal krasjtest kjøre med en hastighet på 64 km/t (i stedet for 56 km/t, som tidligere), testen tar hensyn til beskyttelse av førerens halsen, tilgjengeligheten av systemer som ESP, og dukker plasseres ikke bare på det fremre og bakre setene. Generelt, det viktigste formålet med de nye kollisjonstester forblir den samme-å bringe kinesiske biler til nivået som ville tillate produsenter til markeder i Europa og USA. Men oppgaven er fortsatt vanskelig, fordi ifølge Kina bil Times, med crash-test på gjeldende standarder på fem poeng, bare 59% av alle har kinesiske automatisk.