Svenskene skal sende på konseptbilen Frankfurt Motor Show, som kjøres på den nye plattform selskaper og motta en rekke mindre motorene. "Konseptet som vi viser i Frankfurt, må nye motorer, som fullt ut oppfyller forventningene til kundene våre," sa Volvos Vice President for forskning og utvikling Peter Martens. Ifølge ham er nye firesylindrede motorene kraftigere og mer økonomisk den eksisterende sekssylindrede. Denne linjen får direkte injeksjon bensin og diesel motorer vil kjøre på felles rail teknologi. Alt dette vil være en del av Volvo miljømessige arkitektur (VEA)-dvs miljøets arkitektur Volvo, som betyr en reduksjon i antall unike deler i motoren på 60%, motoren til 90 kg av lettelse og øke effektiviteten av 35%. Endelig "Frankfurt"-konseptet blir, og en ny plattform utviklet direkte i Volvo. Det vil være på 100-150 kg lettere enn de som brukes på moderne modeller av selskapet, og vil bli grunnlaget for de fleste av de nye produktene av selskapet. Generelt, gjenstår bare å vente på presentasjonen av dette konseptet, hvis navn og fotografere langt holdt hemmelig. Tross alt, ifølge Chief Designer Peter Horbëri, ville Volvo ny bil være "det beste eksempelet på hvor mye kan oppnås gjennom den nye motorer og arkitekturen".