Tråd: 2014 Ford Fiesta ST anmeldelse

Jeg så elsker meg en hot hatch. Det er noe med massevis av kraft og ytelse i en bitteliten pakke som får meg gående. Kanskje det er min slekt følelse av alle ting litt (blir vertikalt utfordret meg selv), og at jeg alltid så imponert når noe så minutt kan gjøre så mye.

Umiddelbart, Shakespeares ord fra En midtsommernattsdrøm kom til sinnet. Ja, Fiesta er lite, men det er hard og det er hva gjør det så morsomt å kjøre og vel verdt dollar Ford kravene for det - og jeg eide en, uten tvil.



Hva er Ford Fiesta ST?
Hovedsak er en vanlig Fiesta Fiesta ST alle hoppet opp på en kombinasjon av hastighet fantastisk og steroider. Fiesta skiltet har eksistert på siden midten Ford & lsquo; 70-tallet, menn this siste gjentakelse slo nord amerikanske kysten jeg vår 2010. Med fancy nye ser, der lastet til gjellene med teknologi og no EcoBoost motor under panseret, er en Fiesta ST hot hatch hvis noen gang var ett.

2014 Ford Fiesta ST pris og spesifikasjoner
Mens grunnleggende Fiesta starter på $14,499, og overivrig vil ustyrlige Fiesta ST sette deg tilbake litt mer med ett igangsetting prisen på $24,999. Det Er virkelig verdt $ 10 k mer? Helvete, ja.

2014 Ford Fiesta ST kommer en vei (som du kan ha jeg hvilken som helst farge du vil, så lenge det er svart): med en 1.6 L I4 EcoBoost turboladet motor kombinert med nydelig 6-trinns no girkasse som skal push 197 hester og 202 lb-ft av dreiemoment. Det er OK jeg bøkene mine. Ingen overføring alternativer tilbys, makt og skyves ut forhjulene nakne.

Noen ganger er bedre, alternativer færre og hvorfor du farter å virkelig endre noe som allerede har satt sammen og utføres så godt?

Kjøring jeg 2014 Ford Fiesta ST
Jeg det ha gøy? Du vedder. Jeg har god plass for min 2 år gamle sønn jeg ryggen hele mangfoldige? selvfølgelig. Jeg kjøre på snødekte veier enkelt som jeg på tørt sement? Overraskende, ja. Ville jeg gjøre det igjen etter uke uke? Damn straight.

Strøm-til-forhold er fabelaktig og vekt føles som om ikke på linje med MINI Cooper s. Dette er en godt balansert og lett å-pilot-hot hatch som er villig til å gi gi deretter litt mer EcoBoost motoren er drevet ytelse og uansett hva du utstyret er jeg 2014 Fiesta ST har oomph. Turbo lag er nesten ikke-eksisterende sett gjennom girene (ned eller opp) er en bris. Pedalen er ideell for sporty manøvrer, styring og eh med stor spot-on respons (selv om jeg farter hjulet var litt mindre).

Min eneste klage, sannelig, eh suspensjon. Det er flott for svingene og unnvikende på veien, men det er ganske tøffe jeg hverdagen. Når din 2 - år gamle sier ordet & ldquo; humpete & rdquo; mer enn han sier ordet & ldquo; gå & rdquo; Jeg baksetet av Ford Fiesta ST vet du det er et problem et sted.

Innsiden og ut av 2014 Ford Fiesta ST
Jeg elsker proporsjonene av Ford Fiesta ST; krangel, kort og en liten runde jeg føler en tilkobling til beslektet Det er ikke St. alle bobler og linjer som, myke ST har en aggressiv foran leppe og sideskjørt, samt en sporty takspoiler utenfor baksiden. Pyntet jeg blå ytelse, med en grått-skifer interiør, så min delen av Fiesta ST hot hatch fra nese til hale.

(I) 2014 Ford Fiesta ST er den mest merkbar og snakket om ansiktstrekk standard Recaro bøtte forsetene som er også oppvarmet. Rask behagelig og montering, disse setene er utformet for å holde deg på plass uansett hvor du hardt kaste den lille Fiesta ST rundt. Mens jeg tror, jeg godt passe større (bredere og høyere) beboerne vil finne litt for setene tettsittende, og kanskje enda ubehagelig.

Som alltid var, Ford SYNC system tålelig menn ikke perfekt. Bluetooth arbeidet 60% av tiden uten å bli berøringsskjermen var sprute langsom å reagere mesteparten av tiden (som var noen ganger på grunn av ekstrem prosjekter kulde temperaturer vi opplevd på uke).

Sammenligne 2014 Ford Fiesta ST
Hva en fantastisk fylt med fantastisk morsom kategori å kjøre kombi. Fra Volkswagen GTI MINI Cooper S, og selv Honda Civic Si Chevy Sonic RS er det noen fantastiske valg jeg dette segmentet. Hver har sin forløsende kvaliteter, og er jeg samme prisklasse. Sannferdig, jeg ville våren for MINI Cooper S over Fiesta ST, men hvis jeg var på et strammere budsjett (under $ 30 k endelige prisen), jeg ville ta Fiesta ST hjem hver gang.