Draad: Euro NCAP Crash Test de Eerste Elektrische Auto

Wanneer youre in een crash, het laatste wat dat je zorg over is of uw auto is het redden van de planeet. Volgens recente crashtests uitgevoerd in Europa, hoeft u nog te offeren veiligheid wanneer het drijven van een eco-vriendelijke elektrische auto.

Euro NCAP heeft haar eerste crash test van een elektrisch plug-in voertuig, jellybean-vormige Mitsubishi i-MiEV uitgevoerd. De elektrisch aangedreven 5-deurs hatchback ontvangen een vier sterren uit een maximum van vijf. I-MiEV ook wordt verkocht in Europa als de Citroen C-nul en Peugeot iOn.

Een iets grotere versie van de i-MiEV zullen hier worden verkocht in de U. S. starten later dit jaar. Aangedreven door een elektromotor en lithium-ion batterij, de U. S.-spec versie (bekend als de i) zal hebben een driving range tussen 70-100 mijl. De prijs is waarschijnlijk om te beginnen ongeveer 30.000 dollar, voordat factoring in federale en nationale stimuleringsmaatregelen.

Wij erkennen de inspanningen gedaan door Mitsubishi om aan te tonen dat plug-in batterij aangedreven auto's zo veilig als anderen kunnen worden. Blijkt dat een toekomstige 5 sterren eerbetoon voor EVs is niet ondenkbaar, zei Dr. Michiel van Ratingen, Euro NCAPs secretaris algemene.

Volgens Euro NCAP, alle tests van plug-in EVs klaar bent met live batterijen en de auto's worden blootgesteld aan dezelfde testvoorwaarden als elk ander voertuig. Extra aandacht wordt besteed aan na crash batterij integriteit en de goede werking van de batterij licht-donkerscheiding schakelaar na een crash.

When youre in a crash, the last thing you care about is whether your car is saving the planet. Yet according to recent crash tests conducted in Europe, you dont have to sacrifice safety when driving an eco-friendly electric car.

Euro NCAP has conducted its first crash test of an electric plug-in vehicle, the jellybean-shaped Mitsubishi i-MiEV. The electric-powered 5-door hatchback received a four star rating out of a maximum of five. The i-MiEV is also sold in Europe as the Citroen C-Zero and Peugeot iOn.

A slightly larger version of the i-MiEV will be sold here in the U. S. starting later this year. Powered by an electric motor and lithium-ion battery pack, the U. S. -spec version (know as the i) will have a driving range between 70-100 miles. The price is likely to start around $30,000, before factoring in federal and state incentives.

We recognize the efforts done by Mitsubishi to demonstrate that plug-in battery powered cars can be as safe as others. It shows that a future 5 star accolade for EVs is not unthinkable, said Dr Michiel van Ratingen, Euro NCAPs Secretary General.

According to Euro NCAP, all tests of plug-in EVs are done with live batteries and the cars are exposed to the same test conditions as any other vehicle. Extra attention is paid to post-crash battery integrity and proper functioning of the battery cut-off switch following a crash.