Draad: Chinas Geely biedingen voor Fisker

Onrustige VS elektrische auto maker evalueren van meerdere voorstellen Geely het Chinese bedrijf die gekocht Volvo van Ford terug in 2010, heeft zich ontpopt als de favoriete te nemen van een meerderheidsbelang in Fisker, volgens persbureau rapporten uit China.
Geely is geen commentaar op de rapporten koppelen met Fisker, maar een woordvoerder op het hoofdkantoor in Hangzhou, China heeft erkend dat zij onlangs verzonden in een team van engineers aan de AMERIKAANSE maker van elektrische auto evalueren van het ontwerp, technologie en engineering activiteiten.
De nog onbevestigde bod door Geely om uit te rusten controle van het financieel geplaagde ONS elektrische auto is de maker van het tweede aan het licht komen in de laatste week, volgende nieuws is dat rivaliserende Chinese staatsbedrijf Dongfeng Motor Group heeft ook een aanbod gedaan voor Fisker. Dongfeng is ook weigerde commentaar te geven op de specifieke kenmerken van het bod. Echter, er zijn aanwijzingen dat de Geely en Dongfeng biedingen zijn niet de enige die biedt op de tafel voor het bedrijf achter de Karma sedan.
Fisker woordvoerder Roger Ormisher zegt dat het bedrijf heeft gedetailleerde voorstellen ontvangen van meerdere partijen op verschillende continenten, die nu worden geëvalueerd.
De bron van een Autocar met nauwe banden met het Fisker zegt dat de biedingen zijn tussen de $200 miljoen en 300 miljoen dollar.

Samen met Geely van Dongfeng zou helpen Fisker aan het stabiliseren van de overheidsfinanciën en het verstrekken van middelen terug te betalen leningen tot een bedrag van $520 miljoen verkregen van de AMERIKAANSE regering voor de voortdurende ontwikkeling van haar elektrische aandrijfsystemen en de aankoop van een voormalige fabriek van General Motors in Delaware, USA.
Fisker was gedwongen te stoppen met de productie van de flagship Karma sedan eind vorig jaar na de acculeverancier A123 Systems faillissement. Zij heeft ook plannen voor de kleinere Atlantische model, die oorspronkelijk deur te gaan op de verkoop in 2013, op onbepaalde houden.

Troubled US electric car maker evaluating multiple proposals Geely, the Chinese company who purchased Volvo from Ford back in 2010, has emerged as the favourite to take a majority stake in Fisker, according to news agency reports out of China.
Geely is not commenting on the reports linking it with Fisker but a spokesman at its headquarters in Hangzhou, China has acknowledged that it recently dispatched a team of engineers to the US electric car maker to evaluate its design, technology and engineering operations.
The as-yet-unconfirmed bid by Geely to rest control of the financially embattled US electric car maker is the second to come to light within the last week, following news that rival Chinese state-owned Dongfeng Motor Group has also made an offer for Fisker. Dongfeng has also refused to comment on the specifics of its bid. However, indications are the Geely and Dongfeng bids are not the only offers on the table for the company behind the Karma saloon.
Fisker spokesman Roger Ormisher says the company has received detailed proposals from multiple parties in different continents, which are now being evaluated.
An Autocar source with close links to Fisker says the bids are between $200 million and $300 million.
Attachment 5209
Teaming up with Geely or Dongfeng would help Fisker to stabilise its finances and provide funds to pay back loans of up to $520 million obtained from the US government for on-going development of its electric drive systems and the purchase of a former General Motors factory in Delaware, USA.
Fisker was forced to halt production of its flagship Karma saloon late last year after its battery supplier A123 Systems filed for bankruptcy. It has also placed plans for its smaller Atlantic model, which was originally due to go on sale in 2013, on indefinite hold.