Draad: Verzendingen do Brasil: Brazils Top 10 best verkochte auto van All-Time

Volgens deze Braziliaanse site is dit de lijst van de 10 meest verkochte auto's in de geschiedenis van Brazilië. Sommigen van hen zijn alleen voor ons, terwijl anderen helemaal in andere landen, zelfs in de eerste Wereldoorlog, zelfs indien onder een ander merk of een ander bedrijf zijn verkocht. Denk je dat je hebt een idee? Maak je geen zorgen als u dat niet doet, zelfs ik was verrast door een aantal.

10^th plaats: Ford Fiesta, 1. 2 miljoen en tellen
Een late comer naar Brazilië, alleen aangekomen op onze kust in de derde generatie en al snel kreeg de lokale productie. Leuk om in te rijden, de nieuwe versie zal zeker druk het typeplaatje in de ranking.

9^th plaats: Ford Corcel, 1. 3 miljoen
Onder de Corcel naam, het werd geproduceerd van 1968-1986. Het verbaast me dat het gerangschikt zo hoog, want het was nooit goedkoper. Echter, het was de middenklasse droom voor een groot deel van de productieperiode. Vreemd genoeg, deze Ford hit is niet een Ford. Willys-Overland geproduceerd in Brazilië, Renault auto's. Toen Ford de Willys-fabriek kocht, was de Renault 12, die deze auto was, bijna klaar. Ford nam het, het ontwerp een weinig veranderd en noemde het goed. Het zelfs gebruikt Renaults CHT motor!

8^th plaats: Volkswagen Kombi, 1. 5 miljoen
Wat kan je zeggen? Het is duidelijk overleefd zijn van harte welkom. Het was de 2^nd of 3^RD auto geproduceerd in Brazilië, zelfs voordat de Kever, maar na de Chevy Amazonas en Romi-Isetta. Gelukkig, nieuwe veiligheidsvoorschriften gedood uit. Hier, het was nooit een hippie auto. Eerder diende als een auto voor het gezin en als een werkpaard. Tegen het einde van de jaren ' 60 gezinnen had opgegeven, maar het ging op, vrijwel onveranderd, en is veel vraag naar door kleine bedrijven, handelaars, enz. tot zijn definitieve ondergang.

7^th plaats: Chevrolet Corsa, 1. 5 miljoen en tellen (een soort van)
Nog steeds in productie, zij genoemd Classic en alleen als een sedan, de sedan-versie zijn overtroffen door de meer moderne compacte sedans ik uitvoerig heb behandeld voor TTAC. Echter, het leeft voort als gevolg van de bargain basement prijs en Chevys goede reputatie. Het broedsel, die het grootste deel van de verkoop zou hebben opgebouwd, boog uit eerder en met een watje, een bleke geheugen van de roer gemaakt bij lancering. De goedkoopste sedan in Brazilië!

6^th plaats: Chevrolet Chevette, 1. 6 miljoen
Dit verbaasde me. Ik had geen flauw idee die had het verkocht in dergelijke nummers. Het werd verkocht over de hele wereld, en duidelijk Brazilianen uitzicht op het was veel meer positieve (geproduceerd van 1973 tot 1994) dan de Amerikanen, waar het genoten van een veel kortere levensduur. Vreemd genoeg, en in direct contrast met het standpunt dat we altijd alleen maar restjes uit de eerste wereld, produceren werd deze auto gelanceerd hier eerst, vervolgens in Europa en in Amerika. Tegen de tijd dat ik kwam van leeftijd rijden, was het afzichtelijk verouderd met zijn RWD lay-out en indrukwekkend interne kamer.

5^th plaats: Chevrolet Celta, 1. 7 miljoen en tellen
Een vereenvoudigde versie van de Corsa: het rijdt (zeer ongeveer) op hetzelfde oude (zeer vereenvoudigde) platform met weinig ruimte en sommige van de goedkoopste afwerking mogelijk zou denken. Aan de andere kant, Chevys 1. 0 motoren zijn vrij sterk en trek deze vedergewicht met iets naderen gusto.

4^th plaats: Fiat Palio, 2. 5 miljoen en tellen
Maken van zijn debuut in 1996, voortgebracht de Palio hatch een grote, succesvolle familie. In eerste instantie een afleiding van de oude Fiat Uno, zijn nu een hybride tussen sommige nieuwe Uno en Punto delen. Het heeft zich gevestigd als een betrouwbare, betaalbare auto dat is niet de beste van bijna alles in zijn klasse, maar is verre van de slechtste op om het even wat.

3^RD plaats: Volkswagen Fusca (Kever), 3 miljoen
Officieel, de eerste Braziliaanse geproduceerde auto (niet waar), werd gelanceerd in 1959 en bleef in productie tot en met 1986. Verbazingwekkend genoeg, werd hij in 1993, en het duurde nog 3 jaar. Sommige Fusca verkoop feiten zijn verbluffend, bijvoorbeeld met het bezit van meer dan 65 procent van de markt enkele jaren in de late jaren ' 60. Gecrediteerd met het zetten van de Brazilianen achter de wielen, het droeg veel schoenen in dit land en goed verzorgd voorbeelden kunnen nog steeds worden gezien luieren rond, terwijl slecht bewaard zijn nog dagelijks een doorn in het oog.

Runner-Up: Fiat Uno/Mille, 3. 2 miljoen en tellen
Zoals de Kombi, werd hij gedood door Fiats onwil om te schenken op het naleving van de nieuwe veiligheidsvoorschriften van airbags en ABS. Ik beweer dat het de ware was verantwoordelijk voor het motorizing van Brazilië, zoals haar leven overspannen de decennia waarin de massificatie van de auto werd een realiteit in Brazilië. Gelanceerd in 1984, het duurde tot vorig jaar (in originele vorm wel zijn opvolger werd gelanceerd in 2010 en blijft stevig verkopen) en ook aan de meer prestigieuze broer Gundeli-Park, verwekt een grote familie. Het was altijd een leuke auto om te rijden, ruime, en in staat van het aantrekken van mensen uit alle lagen van het leven was. De bouwsteen waarop Fiat gebouwd de dominantie van de Braziliaanse markt.

Kampioen: Volkswagen Gol, 6. 1 miljoen en tellen
Gelanceerd in 1980, op eerst het stagneerde met ondermaatse motoren en lage tech. tegenzin, VW begonnen met het geven van de auto wat Brazilianen wilde en het heeft de meest verkochte auto in Brazilië al in bijna 30 jaar. Volgens wat de meest Braziliaanse van auto's, zoals het is hier altijd ontwikkeld, is het gegaan door middel van 3 generaties en vele facelift. 1 miljoen zouden zijn uitgevoerd en het is erin geslaagd te nemen de verkoop kroon in sommige van onze buren, zoals Argentinië. Het profiteert Volkswagens stellaire reputatie in Brazilië. Voor sommigen hier, is het de enige echte auto. Zelfs als onze inkomen per hoofd in de komende paar jaar verdubbeld, kunt u er zeker van zijn dat de kleine, compacte auto, vindt altijd een warm welkom in Brazilianen hart.