Iħjut BMW u l-pro ġett Konġunt Peugeot EV

F ' sinjal ieħor taż-żminijiet straitjati u aktar realistiċi fl-industrija awtomobilistika, Germanys BMW u Frances PSA Peugeot Citroen komplew il-kollaborazzjoni tal-ferrovija tal-ener ġija tagħhom biex jiġbru flimkien ir-ri żorsi għall-karozzi ibridi u elettriċi. It-tnejn li huma diġà jikkondividu l-magni użati fil-mudelli mini u Peugeot-Citroen.

Il-par bi ħsiebu joħloq sett kondiviż ta ' komponenti għall-elettrifikazzjoni tal-vetturi inklużi batteriji, muturi u ġeneraturi, elettronika u ċarġers tal-ener ġija u s-softwer meħtieġ biex iħaddmu sistemi ibridi.

F ' Ottubru li għadda, ġie ffirmat Memorandum ta ' Ftehim bejn iż-żewġ manifatturi, li huwa l-g ħarfien tan-negozju 50/50, imsejjaħ BMW Peugeot Citroen, li se jkunu qed jgħammru l-vetturi mill-2014. Il-Kap Eżekuttiv se jkun Wolfgang Güllich, BMWs Kap tal-istrate ġija tax-xiri.

Fuq il-wi ċċ dan jista ' jidher li huwa Deċiżjoni prammatika bbażata fuq l-istrate ġija purament kummerċjali, iżda hemm aktar għal dan milli jilħaq l-g ħajn?

Qabel l-a ħħar ftit snin lura fl-industrija tal-karozzi, kien hemm spekulazzjoni fl-Ewropa li l-OEMs il-kbar bħall-VAG kienu qed jattiraw l-ebda Merħba, l-interess minn raiders Korporattivi li setgħu jaraw il-profitti fit-te ħId , jgħidu VAG, u mbagħad qsim tal-grupp biex ibigħu partijiet kostitwenti għal profitt mighty.

Issa, kemm PSA u BMW huma negozji proprjetà tal-familja u l-ġenerazzjoni attwali hija kuntenta li żżomm dak il-kontroll dynastic. Imma x ' inhuma l-ġenerazzjonijiet futuri, jistgħu jkunu jridu jbiegħu l-fidda tal-familja u jimxu, u jgawdu l-profitti?

L-Ewropa hija użata sew għall-idea tar-royalties bl-u żu taż-żwieġ lil alleanzi tas-siment biex jipprevjenu t-te ħId minn rivali mhux faċli.

Jista ' dan it-tieni żwieġ bejn id-de ċiżjoni PSA u l-familji BMW ikun mezz ta ' prevenzjoni ta ' dak li jiġri?