Iħjut Firxa Rover: stampi ġodda esklussivi

Ritratti tal-Range Rover il-ġdida mixgħula u off-road matul it-test tat-triq Autocar tagħha. Din il-ġimgħa l-istilel tar-rivista Autocar it-test sħiħ tat-triq b'għaxar paġni tal-Range Rover il-ġdida.
Matul it-test tal-gruelling, it-tim tagħna saq il-karozza aktar minn elf mil, kemm fit-triq kif ukoll barra fir-Renju Unit, u ta l-fotografu tagħna, Jed Leicester, l-opportunità li jieħu aktar ritratti milli kellna spazju biex nipprintjaw. Hawnhekk, allura, huma wħud mill-aqwa mill-ekstras.
It-test ta wkoll lill-Autocar l-opportunità li tipproduċi sett sħiħ ta 'ċifri tat-test indipendenti għall-karozza, li tefgħu ftit sorpriżi, li mhux l-inqas minnhom kien kif 2. 6 tunnellata (madwar 265kg aktar mill-pretensjonijiet land Rovers), SUV li taħdem bid-diżil tista 'tixxaqqaq l-isprint 0-60mph f'7. 0 sekondi, ċifra li kienet tkun improbabbli f'sportell jaħraq għaxar snin ilu.
L-istess bħallikieku huwa improbabbli huwa l-fatt li dan il-4x4 kapaċi għal kollox issa huwa rivali għall-karozzi lussużi veri bħall-GT Kontinentali Bentley u l-Quattroporte l-ġdida ta' Maserati. L-intern sabiħ u maħtur b'mod sabiħ tiegħu huwa dinji 'l bogħod mill-oriġini tal-plugging tat-tajn Range Rovers u jmur 'il bogħod ħafna biex jiġġustifika ż-żieda enormi fil-prezz tal-karozzi – il-mudell tal-livell tad-dħul (spec tal-faqar, jekk tixtieq) jiswa 71,295 li jwessgħu l-għajnejn.