Gudrs kompakts Swift saņemto top sporta versija. Ļoti kompakta un ļoti līdzsvaroti. Mūsu korespondents ziņojumus no Spānijas.
Var, un labi, ka Suzuki nav izveidota ilgu un laimīgu dzīvi ar Volkswagen. Un tad pirms jūs zināt to, un mēs varētu saņemt jaunu Swift Sport ar mūsdienu vācu turbomotorom, nevis labu veco atmosfernikom. Tas ir gandrīz apdraudētajām sugām. Pasaulē, kur strauji tuvojas litrā, un reizēm mazāk motora (fiatovskij tvinèjr 0,9 l — Uzskatāmākais piemērs), un turbomoŝnost′ pieaug. Suzuki SWIFT SPORTNo, pilnīgi bez turbīnas: jaunu Swift Sport 1,6 litru benzīna dzinējs attīsta 136 BHP, un runājot par kilovatu ir tieši simt. Bet nav skaitļi ir svarīgas, un ka dzinējs izklausās ļoti garšīgs. Nav Chet vizglivym turbopererostkam. Un, protams, paredz, ka tas ir televīzijā. Suzukovskij VVT nāk dzīvs pēc tikai četri tūkstoši. Bet tas pārņem visu naudu — mazāk kā 9 sekundes (vēl precīzāk-8,7) represijām un cienīgu dinamiku maksimalka gandrīz 200 km/h. SWIFT SPORTNo, ja motors ir uzlabota versija, kas bija iepriekšējā sportu, kaut ko pilnīgi jaunu rāmi 6 pakāpju. Sestā pārnesuma tomēr vienīgi attiecībā uz degvielas ekonomiju, kā jaunā swift saukli Sports "vairāk emocijas, mazāk emisiju. Slēdzis lyubo Dorogo, zinu podtykaj nodošanu. Īpaši labs sinhronizētājiem zemāku pārnesumu. Pacelt tempu, un jūs varat viegli pārslēgties bez sajūgs. Un kalnu tâgunah nekavējoties realizēt kādas labas atmosfēras dzinējs — otrais jums iet gandrīz kā automāts. Turbīna ir tut būtu skisla. Interjers SWIFT SPORTStandartnyj Swift rulitsâ jauki un sportversiâ ir labs. Suzuki inženieri strādāja pie stūres rats un jāsekmē stīvums atsperes priekšējo un aizmugures balstiekārtu. 17 collu vieglmetāla diski, pat ar dinamisku saišķos pagriezienus tur ceļa. Bet kamēr speciāli ražotas Swift Sport un šuj kopā ar sarkanu diegu, mazvērtīgākiem šasija ir skaidri nav pietiekami daudz sānu balstu. Sacīkšu sēdekļi izskatās èffektnoSwift sportu izskatās iespaidīgāks nekā iekšā kur ārpus. Iesaiņota ādas stūres rats, sēdekļi, jau minēts pedāli un sviru PĀRNESUMKĀRBA ir salons, sporta "swift" atšķiras no bāzes. Un oglâdiš′ šeit, jūs un vēl viena radiatora restes, un pašu riteņus, un aizmugures spoiler un bifurcated izplūdes. No ārpuses, bet iekšpusē zvērs tikai Swift bagāto kopu. Gribētos vairāk ekskluzīvas. Īpašu krāsu Swift Sport, bet ļoti iespaidīgs meklējat metāla zila un, protams, korporatīvo sviftovskij sarkana. SWIFT PFC Eiropā Swift Sport parādās jau šī gada beigās un sākumā Krievijas tirdzniecības pārstāvju Suzuki neskaidri atsaukties kā "nākamgad", neprecizējot, kad. Cenu, pat aptuvenas, bet pats nav zināms, bet pēc ilgām apšauba, ka lētāk 700 tūkstošus rubļu Swift Sport nepirkt. 4-Ford Fiesta Sports Limited Edition, kuras pavisam nesen sākās no 703 tūkstošus rubļu. SWIFT SPORTVot tikai pieprasīt maza vieglākas Krievijā ir niecīgs — labākajā gadījumā pircēji atradīs desmitiem sporta sviftov. Tas ir žēl. Man zelta nozīmē: jau pienācīgas braucieni, bet vēl nav kļuvusi traka stendā. SWIFT SPORTSWIFT SWIFT SPORT SPORTSWIFT SPORTSWIFT SPORTSWIFT SPORTSWIFT SPORTSWIFT SPORTSWIFT SPORTSWIFT SWIFT SPORTSWIFT SPORTSWIFT SPORTSWIFT sporta SPORTSpinka aizmugurējā sēdekļa nerazreznaâŠestistupenčataâ mehanikaInter′er SWIFT SPORTSWIFT Sports no pilnīgi lasāms voditelâPribory sporta sēdekļiem izskatu sēdekļa èffektnoZadnie sporta otdelkaDvigatel′ SWIFT SPORT