Thread: Jaguar, iegūt visu riteņu piedziņa

Kā daļu no produkta plāni radikālas pārmaiņas, Jaguar attīstās pieprasījuma četru riteņu piedziņas sistēma par vienu no saviem pašreizējiem produktiem, kaut gan tas vēl nav noteikts kuras modeli un elektropārvades kombinācijām.

Septiņdesmit procenti no mūsu ASV pārdošanas ir sniega jostas, teica JAGUĀRS globālās firmas direktors, Adrian pazīme, un bija trūkst pārbaudes uz daudz no pārdošanas apjoma, jo mēs šobrīd nepiedāvā iespēju visu riteņu piedziņa.

Iepakojumā pašreiz noteikts, teica pazīme, kas arī piebilda, ka sistēma ietvertu nav vai ļoti maz komponentus no tās māsa zīmola, Land Rover.

Pazīme, atklājās, ka pēdējo 10 mēnešu laikā ievērojami mainījušies Jaguar produktu stratēģiju, visas lietas tiek apspriesti.

Kaut arī pašreizējā XF, XJ un XK joprojām būs pamats JAGUĀRS produktu line-up tur pastāvīgu plūsmu jaunu automobiļu turpmākajos gados būs. Tas varētu ietvert RS versiju XF iepakošanas kompresijas V 8 550 bhp versiju un luksusa super variants XJ, kas būtu novietota tieši zem Bentleys Flying Spur cenu, kā arī vagona versija XF.

Raksturīga arī uzskata, ka Jaguar var pārvietoties SUV/krustošanas nozarē bez pastiprināšanu Land Rover/diapazons Rovers pirkstiem, bet pirms tas notiks, meklē hibrīda JAGUĀRS jāparādās pirmajā.

Jaguar nevēlas iet galvu uz galvas ar BMW, paskaidroja pazīme, bet tas attīstīsies jaunu mazāks, lētāks auto uz spraugu zem XF cenu diapazons būs jauno četru cilindru spēka iekārtas un platformu, lai gan tā maz ticams, ka parādās vēl trīs gadus. Jaguar avotiem ir teikuši, ka apakš XF automašīnu nebūs tradicionālās trīs rūtiņu vagons, bet ir piektais durvis.

Pār otru Jaguar sporta auto turpinās spekulācija ar avotiem, sakot, tās nav Boxster lieluma kā iepriekš domās un koncepcijas varētu parādīties jau nākamgad.

As part of a radical change in product plans, Jaguar is developing an on-demand four-wheel drive system for one of its current products although it hasnt yet defined which model and powertrain combination.

Seventy percent of our U. S. sales are in the snow belt, said Jaguars global brand director, Adrian Hallmark, and were missing out on a lot of sales because we currently dont offer an all-wheel drive option.

The package is currently being defined, said Hallmark who also added that the system would contain no or very few components from its sister brand, Land Rover.

Hallmark revealed that over the past 10 months, Jaguar product strategy had changed markedly, all things are being discussed.

While the current XF, XJ and XK will continue to be the foundations of Jaguars product line-up there will be a steady stream of new cars over the coming years. This could include an RS version of the XF packing a 550 bhp version of the supercharged V-8 and a super luxury variant of the XJ that would be positioned price-wise just below Bentleys Flying Spur as well as a wagon version of the XF.

Hallmark also believes that Jaguar can move into the SUV/crossover sector without stepping on Land Rover/Range Rovers toes, but before that happens, look for hybrid Jaguars to appear first.

Jaguar doesnt want to go head to head with BMW, explained Hallmark but it will develop a new smaller, cheaper car to slot in below the XF price range that will have a new four-cylinder power unit and platform, although its unlikely to appear for another three years. Sources within Jaguar have suggested that the sub-XF car wont be a conventional three-box wagon but have a fifth door.

Speculation continues over a second Jaguar sports car with sources saying its not Boxster sized as previously thought and that a concept might appear as early as next year.