Siūlai: Brėžiniai atviras paryškinti Porsche Cayman technika

Nemažai cutaway iliustracijos išduotą Porsche pabrėžti skatina naujų Kaimanų technologijoms. Brėžiniuose išpjautas pakelkite dangtelį dėl kai kurių techninių atributai, kurie paremti naujas Porsche Cayman, kurios mes važiuoti pirmą kartą šią savaitę.
Sesuo automobilio Porsche Boxster, naujas Kaimanų gauna šiek tiek skiriasi proporcijos, kurios tarnauja ruožas jos siluetas ir pagrindą didesnių salone.
Kaip Porsche dėmesio svorio taupymo, kūnas, Kaimanų yra dabar daugiausia aliuminio, su likusia figūrą iš magnio ir karšto suformuota aukšto atsparumo plieno derinys.
"Porsche" pretenduoja 25kg taupymo kėbulo konstrukcijoje, palyginti su pirmosios kartos Kaimanų, nors papildomos dimensijos ir didesnių interjero vidutinis bendras sukomplektuotos transporto priemonės svoris įsivėlė iki ribinio 1 350 kg.
Pradinis įvairių lapų S pavyzdžio mes atrinktų į mūsų pirmasis diskas naujas Porsche Cayman veikia redakcija senų modelių 3. 4 litro butas šešių variklio-kaip naudojami Naujausi 911 Carrera, nors ir didesnis reguliavimo padėtis.
Kaip ir Boxster, pagr naują Kaimanų siūloma su nauju 2. 7 litrų dydžio šešių. Pirkėjai taip pat galite pasirinkti tarp dviejų pavarų dėžės: standartinės šešių greičių mechanine arba tai septynių greičio dvigubos sankabos vienetas, kuris gali idle variklį ir išjungti gale droselio ir sankabos sutaupyti kuro.
Trumpas taktų vieneto, aprūpinta nuolat kintamojo vožtuvų laiko ir vožtuvo eiga ir antrasis indukcijos sistema leidžia kvėpuoti ir per abu oro kanalai įtrauktas į kėbulą už durų, prasideda iš papildomų 5bhp, tiekti 320bhp 7400 RPM. Sukimo momentas yra iki 5lb metrų, patinimas 270lb ft 5800 aps/min, arba 1300 aps/min didesnė nei anksčiau.
Nustatyti eksploatavimo rodikliai buvo tyčia slopinamas taip, kad būtų galima Cayman S braunasi per daug pelningiau 911 Carrera. Tačiau dėka Porsche pastangas stabdant svorio iki 1350 kg, naujas Kaimanų yra galios ir masės santykis 237bhp už toną.
Būdingas Kaimanų, su jo variklis sumontuotas išilgai žemas žemyn iki galinės ašies klasikinis vidurio variklio makete, yra palanki traukos. Nepaisant to, "Porsche" sunkiai dirbo tobulinti toliau, kaip standartinis stabilumo kontrolės ir neprivaloma sukimo momento nukreipimą funkciją, kuri apima galinio fiksavimo skirtumo.
Taip pat įtrauktas naujas neprivaloma aktyvų pakabos valdymo sistema su prisitaikanti slopinimo greitesnio ir paprastesnis pakeitimus slopinimas kontrolės.
Kaimanų yra parduodamas dabar su pirmojo pristatymo terminas pradėti kitą mėnesį. Bazę automobilių yra kaina iš 39,694, su Cayman S, pradedant nuo 48,783.