Rusijos ekonomikos krizė turi rasti visiškai išraiška automobilių pramonės statistiniai duomenys: remiantis federalinės statistikos tarnybos, lapkričio 2014, gamybos keleivinių automobilių Rusijoje nukrito 27,1 %, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu per metus 2013 m. sunkvežimiai-38,6 %, autobusai-19.1 %. Duomenis apie 11 mėnesių iki einamųjų metų kol kas neatrodo labai pragaištingas: gamybos sritys sumažėjimas siekė atitinkamai 10,3 %, 25,8 % ir 20,6 proc.. Tačiau, keletas gamintojų netiki, greitai pagerinti padėtį ir įveda sutrumpinta darbo savaitė.
Taigi, nuo lapkričio keturių dienų Asamblėjos atnešė populiarus rūšies kompaktiškas Chevrolet Aveo Gorkio automobilių gamykloje; Pagal GM, tvarkaraštį galima daryti iki gegužės 2015 metų atsakant į mažėjanti paklausa. Po sustabdyti vamzdyno keletą dienų perėjo keturių dienų režimu ir KAMAZ.
Tuo pačiu metu, pastabos ir keletą teigiamų signalų: pvz., AvtoVAZ pradėjo surinkti bandomosios partijos naujas bûdžetnika Lada Vesta, Sankt Peterburge, pradėjo surinkimas Toyota Camry, ir Kaliningradas-Kia Cerato. Vis dėlto ekspertai sutinka, kad pramoninės gamybos Rusijos sumažėjimas tik didės, ir gydytoja, banga vadinama programa iš valstybės paramos, ir noras atsikratyti mažėja išlaidos rublis santaupas, trumpas paleisti savo kurso.