새로운 biturbomotore V8 4에 대 한. 그러나 잉 골 슈 타트와 크루에서 전문가 회사를 고용 하 고, 직접 주입, 0 아직도 공식적으로 마지막 파리 모터 쇼-중에 벤틀리 컨 티 넨 탈 GT 쿠 페의 프레 젠 테이 션, 이후 거의 1 년을 통과 했다. 어디 엔진? 기자 게시 자동 Bild 주장 "8" 아우디 S8 세 단 형 자동차의 보 닛 아래 프랑크푸르트 모터 쇼 핫에서을에 발매 될 예정 이다. 네, 먼저 강력한 단위는 četyrëhdverku F 클래스. 500 HP와 연료 소비, "es-8"에 미치는 영향 것입니다 라고 그들은 "톱 10" 이전 "okol′covannym" supersedanom는, 당신도 알다시피, 450 강한 대기에 비해 약 20% 감소 합니다. S-"기본" 더 많은 쇼핑백 콰트로 모든-wheel 드라이브 시스템 및 vos′midiapazonnoj 자동 변속기와 함께 탑재 될 것입니다. 얼음의 deforsirovannoj 버전의 초연에서 개최 됩니다, 아마 로스 앤젤레스에서 avtosmotrinah. 아우디 S6 소문이 약 440 "말," 정확한 S7-470 동안 발행 됩니다. 2 바퀴 드라이브 에서만 4 개의 바퀴, 그리고 PPC 전용 semistupenčatyj "로봇" S tronic 듀얼 클러치 모델. 2012 년 독일을 표시 됩니다 강요-RS 수정에의 가장 열광적인 버전 "이며 6". 많이 전임자, 하지만 더 크게 볼륨 (5.0 l) 및 "남 비" (10) 수 580 HP와 플라이휠 엔지니어 소요 됩니다. 그건 그렇고, 얼마나 많은 송풍기 해야한다 (1 또는 2), 적어도 가능한 엔진 여전히 미지수 이다.