Umbes uue biturbomotore V8 4. 0 otsesissepritsega, spetsialistide ettevõttete Ingolstadt ja Crewe palganud oli ikka ametlikult ning viimases Paris Motor Näita-ajal Bentley Continental GT coupe esitlus aga, sest on möödas peaaegu aasta. Ja kui mootor? Ajakirjanike avaldamise Auto Bild väidavad, et "kaheksa" debüüdi sügisel kell on Frankfurdi Motor Näita kuum sedaan Audi S8 kapoti all. Jah, esimene võimas üksus näidatakse četyrëhdverku F-klass. Nad ütlevad oma mõju on 500 HP ja kütusekulu, "es kaheksas" väheneb umbes 20% võrreldes varasema "okol′covannym" supersedanom, mis nagu te teate, oli 450-tugev atmosfääri "kümme". S-"vaikimisi" on rohkem ostukott varustatud quattro nelikvedu süsteemi ja vos′midiapazonnoj automaatkäigukast. JÄÄ deforsirovannoj versiooni esiettekanne toimub ilmselt kell avtosmotrinah Los Angeleses. Audi S6 rδδgitakse väljastatavad umbes 440 "hobused," Kuigi täpne S7-470. Kaks esivedu mudelite ainult neli ratast ja PPC ainult semistupenčatyj "robot" S tronic kahesuguse sidur. 2012, sakslased näidatakse ja Viimane meeletu versiooni sundides-et RS-muutmine "ja on kuues". Kulub inseneride hooratta 580 HP kui palju oli eelkäija, kuid veelgi olulisem maht (5.0 l) ja "potti" (10) number. Muide, kui palju puhurid on nõrgema mootorid (üks või kaks), on veel teadmata.